窓も屋根もないケータハム・セブンとの刺激的な生活 485kgの車体に220ps 「バイクに近い」究極のシンプルマシン
公開 : 2026.02.26 12:05
サーキットも長距離走行も楽しめる
それでも、こうした不便さも些細なもので、長距離ドライブを諦めるほどではないようだ。快適性はどうだろう?
「乗り心地は悪くありません。シートにクッション性はないのですが、腰痛持ちの私でも痛みは感じません。長距離走行では少しうるさいですが、先ほどお話ししたブランドフォードからのマラソン往復では、耳鳴りがする以外は耐えられる範囲でした」

ダニエルさんはサーキット走行会やスプリント、ヒルクライムに参加するつもりでケータハムを購入し、すでにいくつか経験している。
「グッドウッドとキャッスル・コムの走行会、シェルズリー・ウォルシュ、プレスコット、ガーストン・ダウンのヒルクライムに参加しました。ガーストンは最高に楽しい。今年はあそこで3日間走る予定です。それに地元のサーキットでのレースもいくつか予定していますよ」
購入してからは一度も故障していないが、今月末にド・ディオン式リアアクスルを交換する予定だ。「少し遊びがある」からだという。
今さらながら、筆者はこのクルマにステアリングホイールが付いていないことに気づいた。慌ててそのことを尋ねると、ダニエルさんは「保険の条件で、駐車時は外しておく必要があるんです」と教えてくれた。
どんな天候であれ、ステアリングホイールを再装着するたびに楽しいドライブへの期待感が高まるんだろうな、と筆者は想像を膨らませる。





































