「うげえっ、遅いっ」に激しく感動！

今やクルマは、信頼性が低ければ低いほどロマンであり、遅ければ遅いほど面白い。「うげぇっ！　速いっ！」なんて驚きはもう、どんなクルマに乗っても感じないが、「うげえっ、遅いっ！」には激しく感動する。サニーは、まさしくソレだった。

オレ「いやー、地味な国産旧車、いいなぁ」

遠藤氏「いいでしょう？」

オレ「それも1980年代っていうのがいいな。なにしろ自分が免許を取った頃のクルマですから」

遠藤氏「これより前だと完全にクラシックで、値段も高くなりますしね。ただ、このクルマでも、直すのは結構大変でした」

オレ「そうなんですか？」

遠藤氏「80万円で買いましたけど、そこから120万円くらいかかっちゃいました。まあ、自分のこだわりゆえの面もありますけど」

合計200万円か……。

思えば大貴族号の車両価格が200万円。納車前整備費が約100万円。なんだかんだで、似たような水準に落ち着いている。

私は大貴族号を、自動車ラスト・ロマンとして購入したが、遠藤氏のサニーカリフォルニアのほうがはるかに古いこともあり（1985年式）、部品の調達を考えると、さらにロマン満点なようだ。気軽に『地味な国産旧車、いいなぁ』なんて言ったらバチが当たる。ロマンは甘くないぜ！

（つづく／隔週金曜日掲載、次回は3月20日金曜日公開予定です）

画像　まるで紙のように軽かった！遠藤イヅル氏の日産サニーカリフォルニア　全43枚