完成度は歴代最高！ シボレー・コルベット E-レイでスコットランドへ（2） 製造品質はドイツ水準 初めて欲しいと思った
公開 : 2026.04.07 18:10
圧倒的な能力をオールシーズン楽しめる
海沿いの国道A832号線を抜け、フィヨルドを登るワインディングへ。フェラーリ296 GTBなら、リミテッドスリップ・デフとクイックなステアリング、直感的なパワートレインが相乗し、一気呵成にタイトコーナーを巡れるはず。
かたや、コルベット E-レイはホイールベースが2722mmと長く、リアのトラクションは間違いないが少し単調。サスペンションとステアリングは、しなやかで繊細なマクラーレン・アルトゥーラほど、ドライバーとの以心伝心を図れない。
より軽いライバルで垣間見る緊張感を退けつつも、機敏さでも届いてはいないだろう。とはいえ、10万ポンド（約2100万円）ほど英国ではお手頃。長距離ドライブは安楽で、四輪駆動だから荒天時は明らかに頼もしい。
ハイブリッドのコルベットという目的を、E-レイは見事に具現化した。ミドシップでモーターがフロントタイヤを駆動しても、V8エンジンの主張は強く、本来のDNAを失っていない。圧倒的な能力を、オールシーズン楽しめる。その完成度は、歴代最高にある。
シボレー・コルベット E-レイ 3LZ（英国仕様）のスペック
英国価格：15万3440ポンド（約3222万円／試乗車）
全長：4688mm
全幅：2025mm
全高：1234mm
最高速度：289km/h
0-100km/h加速：2.9秒
燃費：7.9km/L
CO2排出量：289g/km
乾燥重量：1920kg
パワートレイン：V型8気筒6162cc 自然吸気＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
駆動用バッテリー：1.9kWh
最高出力：643ps/6450rpm（システム総合）
最大トルク：82.1kg-m/4500rpm（システム総合）
ギアボックス：8速デュアルクラッチ・オートマティック（リア）／四輪駆動
