一生に一度は体験する究極の選択

ということで名残惜しいが、最後にレポート終了の理由を記そう。実はフェイスリフトを受けた新型408の日本導入が迫っており、それまでとレポート期間が最初から決まっていたのだ。

新型408に関しては、先日行われたプジョー、シトロエン向け新プログラム『ファントゥドライブケア』導入説明会でステランティス・ジャパン関係者から『近日公開』と言及があった。具体的には未発表だが、そう遠くない未来だろう。

となるとここで現れるのは『今買うか、新型を待って買うか』という、クルマ好きなら一生に一度は体験する究極の選択だが、今回に限って言えば『デザインで選ぶべき』と思っている。

今回のフェイスリフトではヘッドライト下に伸びる『爪』が廃止されており、個人的にはそれがとても惜しい。モデルプロフィールは大きく変わっていないようで、もちろん熟成はあるだろうが、個人的にはレポート車となった現行モデルを推したい。

……つまりは、随分と気に入ってしまったのである。ちょっと恥ずかしくて最後まで書けなかったのだが、『白獅子丸』なるニックネームもつけてあったほど。

もし、408購入を迷ってこの原稿を最後まで読まれた方には、プロポーションがわかりやすい、ちょっと遠目からクルマを眺めることをお勧めしたい。

もしそこでときめいたら、GOだ。

画像　フォトジェニックなクルマ！レポート車となった『プジョー408GTハイブリッド』　全47枚