刷新されたパワートレイン

新型『キックス』はパワートレインを刷新、『モーター』、『発電機』、『インバーター』、『減速機』、『増速機』の5つの主要構成部品を一体化した5-in-1『eパワー』電動ユニットを日本市場で初めて採用した。

これにより小型・軽量化と高剛性化を実現し、1.4Lの発電特化型エンジン（HR14DDe）を組み合わせることで燃費性能と静粛性を向上させた。

また、新たに搭載された四輪制御技術『eフォース』は、トルクを向上させたモーターとブレーキを統合制御することで、気持ちよい走りと快適な乗り心地を両立した。

さらに、『eフォース』搭載車にはドライブモードにキックス初採用の『スノーモード』を設定、雪道をはじめとした様々なシーンに応じた走りを提供する。

インテリジェントアラウンドビューを搭載

先進安全装備では『プロパイロット』を全車に標準装備した上で、『フロントワイドビュー』、『インビジブルフードビュー』、『3Dビュー』などの機能を搭載した『インテリジェント アラウンドビューモニター』が新採用された。

さらに、交差点での認識性能を高めた『インテリジェント・エマージェンシーブレーキ』や、後側方・後退時の安全支援システム『インテリジェントBSI & BSW』、『RCTA』を新搭載して安全性を大幅に強化した。

今冬発売予定の『ロッククリーク』を公開

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、新型『日産キックス』の発表とあわせて、新型キックスをベースとしたカスタムカー『ロッククリーク』の情報を先行公開した。

新型『キックス・ロッククリーク』は、今夏に正式発表され、今冬に発売が予定されている。

今冬発売予定のキックス・ロッククリークは、専用の内外装パーツや防水シートなどを装備し、アウトドア指向を強めたモデルで、好評の『エクストレイル』に続いての設定となる。

エクステリアはブラックを基調に専用の『3スロットシルバー』を施したフロントグリルや、溶岩をイメージした『ラバレッド』のアクセントを配したフロントプロテクター、アルミホイールなどを採用する。

また、インテリアもブラック基調でコーディネイトされ、シーンを選ばず活躍する『防水シート』を装備するほか、シートやドアトリム、ステアリングなどの随所に『ラバレッド』がアクセントとして用いられている。

『キックス・ロッククリーク』は、2WDおよび4WD（eフォース）車ともに設定される予定で、価格は2WD車が400万円から、4WD車が430万円からとしている。

画像　新型『日産キックス』のディテールと先行公開された『ロッククリーク』　全87枚