EV仕様『iX5』の主要スペック

EVのiX5は、iX3と同様に「Gen6」円筒形バッテリーセル、800Vの充電ハードウェア、最新世代のモーターを搭載しており、スペック上はライバルに引けを取らない性能を備えている。

その鍵となるのが、140kWhという大容量のバッテリーパックだ。これは欧州の量産EVとしては過去最大規模であり、これにより車重2890kgのiX5は、WLTPサイクルで最大845kmの航続距離を実現している。主に個々のセルの高さを120mm（iX3のセルより25mm高い）にすることで、容量を増やした。

また、450kWという急速充電が可能であり、双方向充電にも対応している。このバッテリーは最上位モデルの『iX5 60 xドライブ』に搭載されており、今後、容量が小さく価格の安いバッテリーモデルも導入される見込みだ。

iX5 60 xドライブは、後輪に329psのモーター、前輪に249psのモーターを搭載しており、合計出力578ps（現在のフルスペックモデルであるX5 Mを上回る）と最大トルク82.5kg-mという力強い数値を実現している。0-100km/h加速は4.6秒、最高速度は210km/hに達する。

iX5のボディサイズは、全長4994mm、全幅2000mm、全高1748mm、ホイールベース3035mmとなっている。

iX3の場合と同様に、価格を抑えつつ航続距離を大幅に伸ばすシングルモーターの後輪駆動仕様が登場する可能性もあるが、現時点ではまだアナウンスされていない。

3.0L直6エンジンは健在なり

X5の内燃機関搭載モデルは、BMWの代名詞である3.0L直列6気筒エンジンを中心に構成されている。

マイルドハイブリッドの『B58』ガソリンエンジンと8速ATを搭載する『X5 40 xドライブ』は、最高出力400ps、最大トルク55.0kg-mを発生。0-100km/h加速は5.3秒、最高速度は250km/hとされる。このモデルは英国には導入されないという。

マイルドハイブリッドのツインターボ直列6気筒ディーゼルエンジンと8速ATを搭載する『X5 40d xドライブ』は、最高出力313psと最大トルク68.3kg-mを発生。0-100km/h加速は6.1秒、最高速度は230km/hとされる。最大3トンの牽引能力を備えており、トレーラーやキャラバンなどの牽引に十分な性能だ。

（翻訳者注釈：この記事は後編の記事（2）へ続きます。）

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