ドルビーアトモスによる3Dでの音場再現

上位グレードのサウンドシステムには、ヘッドレストや天井などに25個のスピーカーを備えたバウワース・アンド・ウィルキンスのハイフィデリティオーディオシステムを搭載。ドルビーアトモスによる3Dでの音場再現により、キャビン全体を包み込む没入感のあるサウンド体験を生み出す。

パワートレーンは、『プラス』と『ウルトラ』のシングルモーターエクステンデッドレンジは1モーターで後輪を駆動するRWDだが、トップグレードの『ウルトラツインモーターパフォーマンス』は、前後の2モーターで4輪を駆動する。

しかも106kWhの大容量バッテリーで、システム総合で500kW（680ps）と870Nmを発生。0→100km/h加速は4.0秒という俊足ながら、一充電走行距離は720km（WLTCモード）に達する。

ボルボ初のソフトウェアデファインドカー

ES90は、SPA2アーキテクチャーを採用し、ボルボ独自のハードウェアとソフトウェアの統合型技術基盤『スーパーセットテックスタック』に基づいて開発された、ボルボ初のソフトウェアデファインドカーでもある。

『Hugin Core』（フギンコア）と呼ばれる次世代コンピュータが車両のすべての機能を統合制御し、安全性能をさらに高め、インフォテインメントの応答性、操作性の向上も実現。より安全で快適かつシームレスなドライブ体験を提供する。

さらに、OTA（無線アップデート）により、時間とともに安全性や車両性能、利便性、ユーザーエクスペリエンスが継続的に向上し、車両は購入後も進化を続ける。

電気自動車をより自然な選択肢に

安全装備では、強力なセーフティケージや最先端の乗員拘束システム、最適化されたクラッシャブルゾーンに加え、レーダー5個、カメラ5個、超音波センサー12個を含む高度なセンサー群を採用したアクティブセーフティシステムを搭載。

さらにドライバーを把握し、理解する先進の『ドライバーアンダスタンディングシステム』がドライバーの注意力散漫や眠気などの状態を把握し、必要に応じ適切なサポートを行う。

また、車内全体を見守る『オキュパントセンシング』（乗員検知システム）も搭載し、車内に誰も取り残されることがないようサポートする。

そんなボルボの新たなフラッグシップクロスオーバー『ES90』の価格は、プラス・シングルモーター・エクステンデッドレンジが979万円、ウルトラ・シングルモーター・エクステンデッドレンジが1129万円、ウルトラ・ツインモーターパフォーマンスが1229万円。

従来モデルのS90PHEVが1089万円だから、PHEVを選ぶようにEVを選ぶことが可能になった。ボルボは、『電気自動車をより自然な選択肢にする』ことを目指している。

画像　ボルボが2台の新フラッグシップを同時に日本導入開始！いずれもEVの『ES90』と『EX90』　全195枚