経験の長さを感じさせるポルシェとBMW

インテリアの高級感や雰囲気でも、ポルシェとBMWは経験の長さを感じさせる。細部の仕上がりでは、カイエンが僅かにリード。すべてのスイッチ類に好ましいソリッドさがあり、造形やテクスチャ、製造品質へのこだわりも印象的だ。

iXはダッシュボードの位置が低く、前方の見晴らしが特に良い。素材選びのセンスも好ましく、広々とした空間と相まって、心地よく長時間を過ごせそうだ。

3のインテリアは、ミニマリスティックでモダンで、第一印象は良い。サルーンに近い、背もたれを倒した運転姿勢へ惹かれる人は多いだろう。だが、タッチモニターへ集約されたインターフェイスが、時間の経過とともに気になり始めてくる。

荷室容量は、カイエンが506LでiXが500L、3が484Lという順番。iXの荷室は幅が狭いものの奥行きがあり、大きな荷物も積みやすそう。カイエンは、後席の背もたれが倒れるだけでなく、スライドも可能。使い勝手や実用性では、一枚上手といえる。

この続きは、ポルシェ・カイエン・エレクトリックの実力を探る（2）にて。

画像　大型SUVの万能選手　ポルシェ・カイエン・エレクトリックとライバル2種　ハイブリッド版ターボも　全142枚