ポルシェは21台を出品

イギリスでも人気のポルシェは1962年の356Bから2009年の997GT2までの21台が並んだ。この中で最高値を記録したのは1989年ポルシェ930ターボ・リミテッド・エディションの2409万円で、そこに1970年ポルシェ911S 2.2が2225万円で続いた。75カレラは強気の価格設定のため流れてしまい、これまた強気の3286万円で販売中。流札した車両が販売されるのがシルバーストン・オークションの特徴だが、出品者の意向で販売されないものもある。

希少なモデルも用意された

インターメカニカと聞くと356スピードスターの再現版を思い起こすだろうが、同社が初期に製作した貴重なトリノ・イタリアが姿を見せ1019万円で落札された。日本から持ち出されたランチア・デルタHFインテグラーレ・エボIIは559万円に留まり、あまりオークションに出てこないルノー5ターボIはあまり盛り上がらず1085万円で終わった。発掘ものでは走行5726マイル（約9162㎞）と新車に近いコンディションのプジョー205GTI 1.9は、新車と変わらぬコンディションが評価され、新車価格を上回る驚きの562万円で終了した。

フォルクスワーゲン・タイプ2は3台が用意され、ピックアップは流れてしまったが、23ウインドウ・サンバが953万円、ダブルドア・ウォークスルー・キャンパーは1015万円と相応の額で落札されている。

レプリカも勢揃い

クルマ趣味の層が厚いイギリスだけに、リクリエイション版やレプリカも数多く並んだ。この中で最高値を付けたのは、アストン マーティンDB4GT ザガート・リクリエイションで、DB7ヴァンテージをベースに製作され、完成度の高さから1360万円を記録した。RAM製ジャガーD-タイプのショートノーズ版は723万円で落札されたが、ジャガーXKSSリクリエイションは流れてしまった。

変わったところではハンドビルドのアルミボディを備え356のエンジンを搭載する結構本気で造られた550スパイダー・エヴォケーションは846万円まで値を上げている。このほかサファイアGT40 Mark-Vコンティニュエーションは3294万円で落札されたが、ストール・ロータス23Bレプリカとフィアットをベースにしたシアタ・ロードスター・アプレシエーションは流れてしまった。