「買い」か？

PHEVに代わる秀でた特長がほしい

比較的大型の7シーターのSUVとして、三菱アウトランダーは基準となる部分を抑えてあるとは言える。室内は広く、実用性も高い。乗り心地は比較的快適だし、比較対象となるようなモデルと比べても、燃費も悪くない。

しかし、PHEVというパワートレインと、補助金という魅力を外してしまうと、この至って平均的な仕上がりのアウトランダーに注目を集めることは難しいと思う。

特に近似する価格帯には、素晴らしいインテリアに優れた技術、高い洗練性を備えた7シーターのSUV、日産エクストレイルやスコダ・コディアックなどが存在するのだから。

三菱アウトランダー「4」ディーゼル4WDのスペック

価格	3万4055ポンド（517万円）
全長×全幅×全高	4695×1810×1710mm
最高速度	190km/h
0-100km/h加速	11.6秒
燃費	17.2km/ℓ
CO2排出量	154g/km
乾燥重量	1610kg
パワートレイン	直列4気筒2268ccターボ
使用燃料	軽油
最高出力	147ps/3500rpm
最大トルク	36.7kg-m/1500rpm
ギアボックス	6速AT

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