今年初のRMサザビーズ・オークションがアリゾナ州で開かれました。あらゆる層に向けた古今東西の155台がステージに上がり、その落札率は86.4%と好調。最高落札額はフェラーリ288GTOの3億6960万円！

フェラーリ288GTO　最高落札額

オークションハウスのリーダー格であるRMサザビーズの2019年初オークションとなったのは例年通りアリゾナ・オークションだ。スコッツデイルのカーショーにリンクする形で開催されるのだが、RMサザビーズは他のオークションとは異なり会場近くではなく、近隣のフェニックスにあるビルトモア・リゾート&スパを舞台に2日間に渡り行われた。

RMサザビーズらしく希少で高額なモデルをはじめ、マニア好みといえる古今東西の155台が用意され、2日間にわたって行われることから人気モデルは複数台用意されたのが特徴といえる。ここでは最近のオークションの傾向であるポルシェが意欲的に集められ、用意された24台がすべて落札されたことは注目に値しよう。

もちろん以前からの人気メイクスであるフェラーリも20台が並んだが、注目されていたフェラーリ 250GT クーペ・スペチアーレ・ピニンファリーナは流札となり、275GTB/4やデイトナ・スパイダー、そして強気の最低落札額だったラ フェラーリ・アペルタも流れている。一方で288GTOは最高落札額を記録し、スキップ・バーバー・コレクション放出車で走行3万3750kmという330GTSは2億2138万円をマーク。このほかの現実的な額のフェラーリも好調で、75%が落札された。

落札率86.4%　レア車も登場

アリゾナ・オークションでは155台の出品中134台が落札され、落札率は86.4%と好調だった。しかし億越えの車両は14台が並んだが、落札されたのは半分の7台だけ。ここでの主役格といえる1957年フェラーリ 250GT クーペ・スペチアーレ・ピニンファリーナと2017年フェラーリ・ラフェラーリ・アペルタは、ビッダーがイメージするより高い最低落札額だったようで、どちらも流れてしまった。

最高落札額を記録したのは、1985年フェラーリ288GTOの3億6960万円で、ストラダーレとしては新記録の額となる。トップ10は以下のとおり。

1958年BMW 507 ロードスター・シリーズ II（2億3925万円）
1967年フェラーリ 330GTS（2億2138万円）
1948年タッカー 48（1億7600万円）
1956年ベントレー S1 コンチネンタル・ドロップヘッド・クーペ（1億1853万円）
2017年フェラーリ F12 tdf（1億1066万円）
1930年キャデラック V-16 スポーツ・フェートン（1億340万円）
2012年レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ（9735万円）
1968年フェラーリ 330GTC（7557万円）
1971年フェラーリ 365GTB/4 デイトナ N.A.R.T.スパイダー・ミケロッティ（7376万円）

トップ10にはタッカーを始めとするアメリカ車もランクインし、アメリカのオークションらしい結果と言えよう。またレクサスLFAニュルブルクリンク・パッケージが9735万円で8位に入ったのは注目に値する。

好調なポルシェの結果を見てゆくと、356ではスピードスターは下落傾向にあるが、逆にクーペは値上がりしつつある。911ではナローと930系が落ち着きを取り戻しつつあるが、近年の限定モデルは値を上げている。

一方で10万ドル（約1100万円）以下のミリオネアでなくとも買えるお値頃のコレクターズカーは好調で、ここで落札された車両の中で約3割を占めていた。

古今東西の155台を用意したことから、そのリストを仔細に見てゆくとオークションになかなか出ない貴重なモデルの姿があった。それらを記すと、ピッコロ・フェラーリたる1967年ASA1000GT（1818万円）や、インターメカニカが初期に製作した1963年アポロ3500GTクーペ（1479万円）、1960年ポルシェ・ディーゼル・ジュニア109トラクター（321万円）、アメリカ製スーパーカーを目指した1993年ヴェクター・アヴテックWX-3Rロードスター・プロトタイプ（5500万円）、1993年ヴェクター・アヴテックWX-3Rプロトタイプ（6765万円）で、どれも人気を集めていた。

RM サザビーズ・アリゾナ・オークション　結果一覧