ロードテスト マセラティ・レヴァンテ ★★★★★★★☆☆☆
公開 : 2019.05.19 11:50 更新 : 2019.06.05 19:05
スペック
レイアウト
フロントに縦置きされるV6ツインターボは、フェラーリのF 160系に属するユニット。マセラティのQ4システムを介し四輪を駆動し、リアアクスルにはLSDを配置する。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク。アジャスト式エアスプリングは標準装備される。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き四輪駆動
形式：V型6気筒2979ccツインターボガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ86.5×84.5mm
圧縮比：9.7:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：430ps/5750rpm
最大トルク：66.1kg-m/2000-4750rpm
許容回転数：6500rpm
馬力荷重比：204ps/トン
トルク荷重比：31.4kg-m/トン
エンジン比出力：144ps/ℓ
シャシー／ボディ
構造：スティール／アルミモノコック
車両重量：2109kg（公称値）／2232kg（実測値）
抗力係数：0.31
ホイール前／後：9.0Jx20／10.5Jx20
タイヤ前／後：265/45R20 108Y／295/40R20 110Y
ピレリPゼロ
スペアタイヤ：パンク修理キット
変速機
形式：8速オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①4.71/9.2②3.14/13.7③2.11/20.3
④1.67/25.7⑤1.28/33.5⑥1.00/42.8
⑦0.84/51.0⑧0.67/64.1
最終減速比：3.27:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：5.7km/ℓ
ツーリング：8.4km/ℓ
動力性能計測時：3.2km/ℓ
メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：4.9~5.1km/ℓ
中速（郊外）：7.3~7.8km/ℓ
高速（高速道路）：8.5~9.3km/ℓ
超高速：8.1~8.7km/ℓ
混合：7.4~7.9km/ℓ
燃料タンク容量：80ℓ
現実的な航続距離：607km
CO2排出量：273~282g/km(NEDC)
サスペンション
前：マルチリンク／コイルスプリング、アダプティブダンパー
後：マルチリンク／コイルスプリング、アダプティブダンパー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.7回転
最小回転直径：11.7m
ブレーキ
前：380mm通気冷却式ディスク
後：330mm通気冷却式ディスク
静粛性
アイドリング：47dB
最高回転時：78dB（4速）
48km/h走行時：61dB
80km/h走行時：66dB
113km/h走行時：68dB
安全装備
ABS／EBD／ASR／MSR／HBA／BAS／マセラティ・スタビリティプログラム
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人-%／子供-%
歩行者保護性能：-%
安全補助装置性能：-%
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 2.0 |
| 40（64） | 2.9 |
| 50（80） | 3.9 |
| 60（97） | 5.1 |
| 70（113） | 6.5 |
| 80（129） | 8.2 |
| 90（145） | 10.2 |
| 100（161） | 12.7 |
| 110（177） | 15.5 |
| 120（193） | 19.1 |
| 130（209） | 23.8 |
| 140（225） | – |
| 150（241） | – |
| 160（257） | – |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | 8速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 2.0 | 3.2 | 4.9 | – | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 1.9 | 2.5 | 3.3 | 5.1 | – | – | – |
| 40-60（64-97） | – | 2.5 | 3.1 | 4.2 | – | – | – |
| 50-70（80-113） | – | 2.7 | 3.2 | 4.0 | – | – | – |
| 60-80（97-129） | – | 3.1 | 3.3 | 4.2 | 6.4 | – | – |
| 70-90（113-145） | – | – | 3.6 | 4.5 | 7.0 | – | – |
| 80-100（129-161） | – | – | 4.3 | 4.9 | 7.9 | – | – |
| 90-110（145-177） | – | – | – | 5.4 | – | – | – |
| 100-120（161-193） | – | – | – | 6.3 | – | – | – |
| 110-130（177-209） | – | – | – | 8.0 | – | – | – |
| 120-140（193-225） | – | – | – | – | – | – | – |
| 130-150（209-241） | – | – | – | – | – | – | – |
| 140-160（193-257） | – | – | – | – | – | – | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 60km/h | 6500rpm |
| 2速 | 89km/h | 6500rpm |
| 3速 | 132km/h | 6500rpm |
| 4速 | 167km/h | 6500pm |
| 5速 | 217km/h | 6500rpm |
| 6速 | 264km/h | 6156rpm |
| 7速 | 264km/h | 5171rpm |
| 8速（公称値） | 264km/h | 4124rpm |
