第3戦：ポルティマオ　ポルトガルGP（5月2日）

特徴

起伏が激しく、ブラインドコーナーが多く、ブレーキングと旋回を同時に行うコーナーがたくさんあります。そのため、頂点に向かっている間に十分なスピードを維持できるマシンが必要になります。

セットアップ戦略

ブレーキングとコーナリングに安定感があるマシンが必要です。また、山頂やバンプの上で優れたコンプライアンスを与えてくれるもの。ハイダウンフォースですね。

ベストなオーバーテイク・スポット

第1コーナーに入ってからですが、第5コーナーにもチャンスがあります。

ラップタイムに重要なコーナー

ラップの後半にある高速の左コーナーと、それに続く長い右コーナー（第9、10、11）が重要です。

難しいゾーン

繰り返しになりますが、第9、10、11コーナーです。

最多勝利

アラン・プロスト：3回（1984年、1987年、1988年）、ナイジェル・マンセル：3回（1986年、1990年、1992年）。すべてエストリルでの勝利。

第4戦：カタルーニャ　スペインGP（5月9日）

特徴

誰でも知っているサーキット！高速コーナー、低速コーナー、長いストレート、激しいブレーキングなど、すべての要素が揃っているので、テストコースとしては最適です。

セットアップ戦略

必要なのはダウンフォース、ダウンフォース、そしてダウンフォースです。

最高のオーバーテイクスポット

第1コーナーですね。カタルーニャには追い越し可能な場所があまりありません。

ラップタイムに重要なコーナー

いくつかありますね。第7コーナーと第8コーナーです。

難しいゾーン

リアタイヤの温度が高くなるので、最終セクター全体です。

最多勝利

ミハエル・シューマッハ：6回（1995年、1996年、2001年、2002年、2003年、2004年）

第5戦：モンテカルロ　モナコGP（5月23日）

特徴

今年最初のストリートコース。歴史的で象徴的なコースであることは言うまでもありませんが、かつての姿とは違います。でも、ドライバーにとっては最高のチャレンジです。

セットアップ戦略

空気抵抗を考慮せず、ダウンフォースを極限まで高めること。ドライバーが自信を持ってバリアに近づくことができるようになるなら、何でもすべきです。モナコでは、マシンの動きを制御しやすくすることが重要です。

ベストなオーバーテイクスポット

勇気があれば、シケインです。ここは簡単ではありません。

ラップタイムに重要なコーナー

カジノスクエアとホテル・ド・パリの周辺。

難しいゾーン

すべてが難しい！モナコでは簡単なことは何もありません。

最多勝利

アイルトン・セナ：6回（1987年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年）

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