経験の長いトヨタならではのハイブリッド

そのかわり、ハイブリッドの仕立ては経験の長いトヨタならでは。四輪駆動の場合は、2.5Lの4気筒エンジンとペアになった119psの駆動用モーターのほかに、リア側に54psを発揮する駆動用モーターの2基が載っている。

トルクは充分たくましく、殆どの条件で余裕のある走りを味わわせてくれる。燃費も15.0km/Lくらいは簡単に出せる。アクセルペダルを深く踏むと、CVTらしくダイレクト感が乏しいけれど。

アドベンチャー・グレードを選ぶと、赤いステッチの入った合皮のシートが追加される。それ以外のインテリアは、基本的に下位グレードと共通のようだ。

車内空間は広々としていて、大きく扱いやすい、実際に押せるハードボタンが沢山残っている。細部まで組み立て品質は高いものの、素材の質感は、4万ポンド（約668万円）を超えるモデルとしてはもの足りない。

2018年当時、RAV4はこのクラスでハイブリッドを積んだ英国で買える唯一のSUVだった。しかし2022年にはヒョンデ・ツーソンなど、より安価で人気のライバルがいる。日産キャシュカイ（デュアリス）も、e-パワーと呼ばれるハイブリッド版が追加される。

トヨタRAV4を選ぶなら、下位グレードの方が価格価値では優れる。それでも、少々お高めに感じられることは否定できない。もっと内容の濃いフェイスリフトを受けても、良かったのではないだろうか。

トヨタRAV4 アドベンチャー 2.5ハイブリッド AWD-i（英国仕様）のスペック

英国価格：4万2750ポンド（約714万円）
全長：4600mm
全幅：1855mm
全高：1685mm
最高速度：180km/h
0-100km/h加速：8.1秒
燃費：17.0km/L
CO2排出量：133-136g/km
車両重量：1650kg
パワートレイン：直列4気筒2487cc自然吸気＋ツイン電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：222ps（システム総合）
最大トルク：−
ギアボックス：CVT

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