到着後に故障を知ると心が折れる

数日後には別の充電ステーションへ立ち寄ったが、こちらはアイオニティ社が運営する施設。以前、筆者はアウディQ4 eトロンの長期テスト中に、違う場所にある同社の施設を利用しているが、料金の二重支払いというエラーを経験している。

しばらく利用を避けようと考えていたのだが、その日はやむを得なかった。深夜に空港まで急ぐ必要があったのだ。帰り道のことを考えると、充電しておきたかった。

今回利用したのはロンドンの南西、コバムにある充電ステーションだ。6基ある充電器は到着時にすべて利用されていたが、ほどなくして1台の充電が終了。iX M60と接続することができた。

スマートフォンのアプリを介し、充電をスタート。給電能力は120kWが上限だったものの、68kWhの電気をトラブルなく駆動用バッテリーへ蓄えられた。料金は、1kWh当たり0.69ポンド（約110円）という設定だった。

ここはクルマを止めやすく、照明も明るく、安全そうな雰囲気で快適といえた。多くの利用者がいたことで、安心感もあった。ガソリンスタンドと同様に、雰囲気作りや照明は大切といえる。

一方でロンドンの西、ブラックネルにあるシェル・リチャージ社のシステムは、正常に稼働していなかった。到着後に使えないと知るのは、かなり心が折れる。次回、選びたくないと考えさせるほど。

積算9475km　1750Lまで広がる大きな荷室

1週間前に発生した、メーター用モニターのクラッシュの原因は不明のまま。基本的にボディはiX xドライブ50とiX M60で共通だから、通常は500Lの容量があり、リアシートを倒せば1750Lにまで広がる、大きな荷室も変わらない。

実用性は高いといえ、庭仕事でも活躍してくれた。iX M60に切断した木材やガラクタを積むオーナーは少ないと思うが、大きな荷物も載せやすい。想像以上の仕事ぶりだった。

テストデータ

気に入っているトコロ

新しい充電ステーション：グリッドサーブ社のサービスは、さらに評価を高めた。アイオニティ社の施設も好印象だった。

気に入らないトコロ

信頼性：残念だが、iX xドライブ50には不具合続きで乗れていない。どんなクルマでも望ましくないが、約10万ポンド（約1600万円）の英国価格を考えると、なおのこと。

テスト車について

モデル名：BMW iX xドライブ50 Mスポーツ（英国仕様）
新車価格：9万9965ポンド（約1599万円）
テスト車の価格：11万6965ポンド（約1874万円）

テストの記録

航続距離：540km
電費：5.1km/kWh
故障：アラーム用センサーの腐食、メーター用モニターのクラッシュ
出費：なし

画像　BMWの最新フラッグシップBEV SUV　iX　小さなiX1とiX3　サルーンのi4とi7も　全129枚