コッシー伝説の始まり エスコート RSコスワース 高性能フォード:欧州での60年(4)

公開 : 2023.07.30 07:05

XRグレードとは一線を画す本気の仕上がり

エスコート RSコスワースでは、一途なシリアスさこそ1番の訴求力といえる。2段になったホエールテール・ウイングを背負い、それまでのXR(エクスペリメンタル・レーシング)グレードとは一線を画す、本気の仕上がりにあった。

コスワース・チューニングのエンジンが、ベーシックなハッチバックの能力を飛躍させた。働者階級のヒーロー的なコッシー伝説は、ここから始まった。

フォード・エスコート RSコスワース(1992~1996年/英国仕様)
フォード・エスコート RSコスワース(1992~1996年/英国仕様)

協力:フェアモント・スポーツ&クラシック社

フォード・エスコート RSコスワース(1992~1996年/英国仕様)のスペック

英国価格:2万2050ポンド(新車時)/8万ポンド(約1440万円)以下(現在)
販売台数:7145台
全長:4211mm
全幅:1738mm
全高:1405mm
最高速度:231km/h
0-97km/h加速:5.7秒
燃費:8.5km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1275kg
パワートレイン:直列4気筒1993ccターボチャージャーDOHC
使用燃料:ガソリン
最高出力:227ps/6000rpm
最大トルク:28.1g-m/4500rpm
ギアボックス:5速マニュアル(四輪駆動)

記事に関わった人々

  • 執筆

    チャーリー・カルダーウッド

    Charlie Calderwood

    英国編集部ライター
  • 執筆

    サイモン・ハックナル

    Simon Hucknall

    英国編集部ライター
  • 撮影

    ジェイソン・フォン

    Jayson Fong

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋健治

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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