背後で放たれる750psの脅威 ランボルギーニ・ムルシエラゴ アヴェンタドール 歴代4モデルを比較する(3)

公開 : 2023.12.03 17:47

カウンタックからアヴェンタドールまで 4台のスペック

ランボルギーニ・カウンタック 5000S(1974〜1990年/英国仕様)

英国価格:5万4000ポンド(新車時)/60万ポンド(約1億860万円)以下(現在)
生産数:1983台(合計)
全長:4140mm
全幅:2000mm
全高:1070mm
最高速度:264km/h
0-97km/h加速:5.6秒
燃費:5.2km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1321kg
パワートレイン:V型12気筒4754cc 自然吸気
使用燃料:ガソリン
最高出力:380ps/7000rpm
最大トルク:41.6kg-m/4500rpm
トランスミッション:5速マニュアル(後輪駆動)

ランボルギーニ・ディアブロ(1990〜2001年/英国仕様)

英国価格:15万2614ポンド(新車時)/25万ポンド(約4525万円)以下(現在)
生産数:2884台(合計)
全長:4503mm
全幅:2059mm
全高:1115mm
最高速度:325km/h
0-97km/h加速:5.1秒
燃費:4.5km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1642kg
パワートレイン:V型12気筒5707cc 自然吸気
使用燃料:ガソリン
最高出力:499ps/7000rpm
最大トルク:59.0kg-m/4500rpm
トランスミッション:5速マニュアル(後輪駆動)

ランボルギーニ・ムルシエラゴ(2001〜2010年/英国仕様)

左からランボルギーニ・アヴェンタドール LP750-4 SVと、ディアブロ、ウンタック 5000S、ムルシエラゴ
左からランボルギーニ・アヴェンタドール LP750-4 SVと、ディアブロ、ウンタック 5000S、ムルシエラゴ

英国価格:16万3000ポンド(新車時)/25万ポンド(約4525万円)以下(現在)
生産数:4099台(合計)
全長:4580mm
全幅:2045mm
全高:1135mm
最高速度:331km/h
0-97km/h加速:4.0秒
燃費:4.2km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1650kg
パワートレイン:V型12気筒6192cc 自然吸気
使用燃料:ガソリン
最高出力:579ps/7500rpm
最大トルク:66.1kg-m/5400rpm
トランスミッション:6速マニュアル(四輪駆動)

ランボルギーニ・アヴェンタドール LP750-4 SV(2011〜2022年/英国仕様)

英国価格:32万1743ポンド(新車時)/30万ポンド(約5430万円)以下(現在)
生産数:1万1465台(合計)
全長:4835mm
全幅:2030mm
全高:1136mm
最高速度:349km/h
0-97km/h加速:2.9秒
燃費:5.8km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1525kg
パワートレイン:V型12気筒6498cc 自然吸気
使用燃料:ガソリン
最高出力:750ps/8400rpm
最大トルク:70.2kg-m/5500rpm
トランスミッション:7速セミ・オートマティック(四輪駆動)

記事に関わった人々

  • 執筆

    アーロン・マッケイ

    Aaron McKay

    英国編集部ライター
  • 撮影

    マックス・エドレストン

    Max Edleston

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋健治

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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