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日々走っていて気がついたこと【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #6】

公開 : 2026.02.05 17:05

編集部では2024年夏からヒョンデのEVを長期レポート中。現在は3台目となるアイオニック5が、編集部の動力源として活躍してい...

日常の快適性と非日常の頼もしい走破性を両立! ジープのSUV『コンパス』と『コマンダー』はオールラウンダー

公開 : 2026.02.05 13:00

オフロードのイメージが強い『ジープ』ブランドの中にあって、SUVの『コンパス』と『コマンダー』は都市部でのデイリーユースや週...

【30台限定】ハンドリングを磨き込んだシックな特別仕様車『レンジローバー・スポーツ・ダイナミック・ボラスコ・エディション』発売

公開 : 2026.02.05 07:25

レンジローバー・スポーツに『ストーマーハンドリングパック』とボラスコグレイのエクステリアを纏った特別仕様車、『レンジローバー...

540は525よりお金がかかりますね

公開 : 2026.02.05 07:15

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 当社で得意とするモデルがBMW E34型になります。 しかし540になると、やは...

EV充電時間を3分の1に 革新的なバッテリー冷却技術、各ゾーンを個別制御 英国スタートアップが開発

公開 : 2026.02.05 07:05

英国のスタートアップ企業ハイドロヘルツが開発した『デクトラバルブ』は、EVの急速充電速度を3分の1に短縮するとされています。...

フェラーリF430のクラッチ残量がとんでもない数値に じつはそこまで減っていませんでした

公開 : 2026.02.05 07:00

TESファクトリーの富澤です。 お馬さんのクラッチ交換をしています。 作業前にテスターでクラッチ使用率をみると、84,5%...

フェラーリ 849テスタロッサ(2) 0-100km/h加速2.3秒切り 8速ATの見事なシンクロ 約8560万円の実力へ惚れる

公開 : 2026.02.04 18:10

SF90 ストラダーレの進化版といえる、849テスタロッサ 4.0L V8に3モーターのハイブリッドは1050psへ 0-1...

フェラーリ 849テスタロッサ(1) SF90が跳躍進化 3モーターのV8ハイブリッド継承 512 Mの影響香る空力ボディ

公開 : 2026.02.04 18:05

SF90 ストラダーレの進化版といえる、849テスタロッサ 4.0L V8に3モーターのハイブリッドは1050psへ 0-1...

【ドライバー志向のPHEVツアラー】ベントレー・コンチネンタルGTに『S』モデルが登場 スーパースポーツから着想

公開 : 2026.02.04 17:05

ベントレー・コンチネンタルGTにドライバー志向の新たな選択肢『GT S』、『GTC S』が登場しました。ダーク基調のアピアラ...

快適な運転は安全の確保から!サポートカメラのススメ【浜先秀彰の絶対的カーグッズ!第17回】

公開 : 2026.02.04 12:05

AUTOCAR JAPANのカーグッズ情報を担当する浜先秀彰が、商品選びのコツや業界の気になる話を月イチで紹介。今回は日々の...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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