ジャック・ウォリック

ジャック・ウォリックのプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職：常勤ライター
クルマだけでなく、英国のローカルニュースとスポーツ報道にも精通し、これまで出版物、ラジオ、テレビなど、さまざまなコンテンツ制作に携わってきた。フォルクスワーゲン・グループの小売業者向けニュースウェブサイトの編集者を務めた後、2021年にAUTOCARに移籍。現在はその幅広い経験と知識を活かし、主にニュース執筆やSNSの運営を担当している。これまで運転した中で最高のクルマは、トヨタGRヤリス。一番のお気に入りだ。

ジャック・ウォリックの記事

シトロエンe-C3 マックス（1）　新プラットフォームのお手頃クロスオーバー　中国から押し寄せる安価なEVに対抗

公開 : 2026.06.01 18:05

中国製EVへ対抗する112psの小さなクロスオーバー、シトロエンe-C3。余裕ある車内空間や穏やかな乗り心地も特徴ですが、お...

プジョーCEO、高性能モデル『308 GTi』復活を検討中　「本当に特別な存在」としてGTiシリーズ拡大へ

公開 : 2026.05.21 07:05

プジョーの高性能ハッチバック『308 GTi』がEVとして復活する可能性があります。アラン・ファヴェCEOは今後のGTiシリ...

2026年欧州版　最も注目すべき高級SUV　10選　ラグジュアリーも実用性も走りも兼ね備えた「わがまま」なクルマ

公開 : 2026.04.05 11:45

デザイン、走行性能、実用性など、さまざまな観点からAUTOCAR UK編集部イチオシの「欧州高級SUV」を10台紹介します。...

2026年欧州版　最も注目すべきコンパクトSUV　10選　スタイリッシュで高性能、コスパ優秀な実用車たち

公開 : 2026.03.23 11:45

デザイン、走行性能、実用性など、さまざまな観点からAUTOCAR UK編集部イチオシの「欧州コンパクトSUV」を10台紹介し...

フォルクスワーゲン・タイロン（2）　力強い114psのモーター　2列が惜しい1.5 PHEV　推しは2.0Lターボ？

公開 : 2026.02.12 18:10

ティグアンの上に位置する、3列7シーターのタイロン　プラグインHVは2列に　ソリッドな内装　2tをしっかり引っ張っる114p...

2列ティグアンと3列トゥアレグの間にある空白を埋める！　フォルクスワーゲン・タイロン（1）

公開 : 2026.02.12 18:05

ティグアンの上に位置する、3列7シーターのタイロン　プラグインHVは2列に　ソリッドな内装　2tをしっかり引っ張っる114p...

遊び道具積んで快適に　トヨタ・ハイラックス 48Vハイブリッド（2）　揺るがぬ頼もしさ

公開 : 2026.01.09 18:10

ハイブリッドが追加された8代目　堅牢な雰囲気で満ちた車内　可能性を感じる広い荷台 　見た目以上に運転しやすい　電動アシストの...

トヨタ・ハイラックス 48Vハイブリッド（1）　電動アシスト効果は？　現世代ハードを再確認

公開 : 2026.01.09 18:05

ハイブリッドが追加された8代目　堅牢な雰囲気で満ちた車内　可能性を感じる広い荷台 　見た目以上に運転しやすい　電動アシストの...

シャープな加速にソフトな乗り心地　BYDシーライオン7　529psの四駆　モデルYは超えず？

公開 : 2025.12.01 18:05

312psの後輪駆動か529psの四輪駆動を選べるシーライオン7　落ち着いた内装デザイン　滑らかで鋭い加速　緩い姿勢制御と操...

自然な操縦性が強み　ルノー・キャプチャー E-テック（2）　市街地で好マナー　気になる部分も

公開 : 2025.09.30 19:10

小変更でイメチェンのキャプチャー　プラットフォームはルーテシアと共有　高級感が向上したインテリア　明確な強みの自然な操縦性　...

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