公開 : 2021.01.03 19:05

フェイスリフトで追加となった、アルテオン・シューティングブレーク。2.0Lガソリンターボへ試乗しました。動的性能やハンドリン...

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公開 : 2020.12.28 21:45

フォルクスワーゲン・ゴルフGTI以上に、すべてに対応できるクルマはないと評価する、英国編集部。興奮するほど速く、控えめで知的...

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公開 : 2020.12.25 18:25

Rのエンブレムに320psと四輪駆動が与えられた、最もパワフルなゴルフ。動的性能と快適性とが高次元で見事にバランスし、フラッ...

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公開 : 2020.12.25 18:05　　更新 : 2021.02.02 18:46

フォルクスワーゲンは、電動ハッチバックのeゴルフの生産を終了したと発表しました。ゴルフ7をベースとし、同社初のEVとして6年...

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公開 : 2020.12.25 10:25

Rのエンブレムに320psと四輪駆動が与えられた、最もパワフルなゴルフ。動的性能と快適性とが高次元で見事にバランスし、フラッ...

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公開 : 2020.12.22 10:25

次世代の高性能ゴルフといえるプラグイン・ハイブリッドのGTE。システム総合の最高出力は245psに高められ、8代目GTIと同...

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• ホットハッチ

公開 : 2020.12.20 10:25

8代目フォルクスワーゲン・ゴルフGTIをハードコアにした、クラブスポーツ。快適性を犠牲にせず、追加のパワーと鋭さの増したハン...

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公開 : 2020.12.14 10:25

今回試乗するのは、8代目ゴルフの中で英国では最も手頃な価格となる1.0 TSI。装備は充実し、上級志向なインテリアも魅力です...

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公開 : 2020.12.11 18:05　　更新 : 2021.02.02 18:48

フォルクスワーゲンは次世代EVセダン「ID.6」を2023年にデビューさせると発表しました。航続距離は700kmを目標とし、...

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公開 : 2020.12.11 10:25

英国でも人気のRラインが、8代目フォルクスワーゲン・ゴルフに登場。トーションビームの乗り心地は、アダプティブ・ダンパーで改善...

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