ゴルフの高性能モデルが大幅改良

改良を受けたゴルフの高性能モデルが欧州で販売開始されている。パワートレインや装備を強化したが、右ハンドルの英国仕様は一部でやや値下げとなった。

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは6月20日、高性能ハッチバック「ゴルフGTI」の改良新型の英国向け販売を開始した。価格は3万8900ポンド（約785万円）からで、改良前に比べて1000ポンド（約20万円）安く設定されている。

また、高性能プラグインハイブリッド（PHEV）の「ゴルフGTE」は3万9750ポンド（約800万円）から、「ゴルフeハイブリッド」は3万6760ポンド（約740万円）からで、英国では6月27日より販売開始される。

なおゴルフGTIは、ドイツでは5月より4万4505ユーロ（約760万円）で販売されている。

フォルクスワーゲン・ゴルフは今年で誕生50周年を迎え、第8世代となる現行型は全モデルで大幅な改良を実施した。今年後半には四輪駆動の最上位モデル「ゴルフR」も登場し、フルラインナップが揃う。

PHEVは272馬力を発生

今回の改良では使い勝手の向上、内装材の改良、内外装の一新など、幅広く変更が加えられている。

ゴルフGTIでは2.0L 4気筒ガソリンターボエンジンが強化され、最高出力は20psアップの265ps/5250～6500rpmとなった。1600rpmの低回転から37.7kg-mのトルクを発生し、7速DSGとの組み合わせで0-100km/h加速5.9秒を実現した。最高速度は電子制御により250km/hに制限される。

PHEVのゴルフGTEは、1.5Lガソリンターボ（1.5 TSI evo2）と電気モーター、19.7kWhバッテリー、6速DSGを組み合わせ、合計出力272psを発生。電気のみでの航続距離は131km（欧州WLTPサイクル）とされる。

ゴルフeハイブリッドは同様のパワートレインを搭載するが、パワーをやや抑え、合計出力204ps、電気のみでの航続距離は143kmとなる。ガソリンとバッテリーを満タンにした状態でのハイブリッド走行では最長1000kmの航続距離を実現しているという。また、AC充電器で最大11kW（従来は3.6kW）の充電が可能になり、最大50kWのDC急速充電にも対応する。

インテリアの使い勝手改善図る

スタイリングとしては、照明付きのロゴと新形状のフロントバンパー（GTIではハニカムデザイン）が大きな特徴となる。ヘッドライトも変更され、オプションでマトリクスLEDの「IQライト」が用意されている。

ボディカラーとしては新たに4色のメタリックカラーが追加され、全15色となった。GTIとGTEでは初めてブラックルーフが選べるようになった。

また、GTIではカーボンファイバー製パーツが設定される。17インチのアルミホイールを標準装備するが、19インチの「クイーンズタウン」もオプションとして選択できる。後者は楕円形の半円を5つ備えた、いわゆる “テレフォンダイヤル” 型のデザインで、ゴルフでの設定は第6世代（Mk6）以来となる。

インテリアでは、新しいマルチファンクション・ステアリングホイールを採用。評判の芳しくなかった静電容量式コントロールは廃止され、物理ボタン式となった。また、全体的に素材を変更し、質感向上を図った。

ドライバー正面のインストゥルメント・ディスプレイは、ステアリングホイールのダイヤルで操作可能だ。中央の12.9インチ・タッチスクリーンには、「MIB4」と呼ばれる第4世代のインフォテインメント・システムを搭載する。

処理時間の短縮、メニュー構造の刷新、グラフィック改善のほか、新たに生成AI「ChatGPT」搭載の音声アシスタントが導入された。エアコン、電話、ナビゲーションの制御、インターネットへのアクセスに使用できる。

改良前のゴルフでは車載機能の操作性が課題となっていたが、エアコンの温度設定やオーディオの音量を調節するタッチ・スライダーはバックライト付きとし、夜間の視認性を高めた。また、新しいソフトウェアにより反応速度が向上したという。

その他、駐車支援として360度カメラ、パークアシスト・プラス、パークアシスト・プロがオプションで追加されており、スマートフォンからの遠隔操作も可能になった。

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