つい触れたくなる精巧なダイヤルリング

ダッシュボード中央には、12.3インチのタッチモニター。その下段には、ショートカットボタンが整列し、センターコンソールにもハードスイッチが並ぶ。運転支援システムやラジオの選曲まで、2・3回の動作で完了できる。

タッチモニターは、オプションで回転させることが可能。ボタン1つで、1950年代のRタイプ・コンチネンタルのような、3連アナログメーターが現れる。更に押すと化粧パネルが現れ、美しくシンプルな景色が生まれる。

エアコンのダイヤルリングは精巧にローレット加工され、温度を変える必要がなくても、つい触れたくなる。シフトレバーやコラムレバー、ステアリングホイールの小さなノブに至るまで、質感に見惚れてしまう。

荷室は、恐らくハイブリッド・システムの影響で奥行きが800mmから730mmへ減り、容量は260L。小さめのスーツケースなら2個積めるものの、上級グランドツアラーとして広い部類には入らないだろう。

走りの印象とスペックは、4代目 ベントレー・コンチネンタルGT スピード（2）にて。

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