S1 LM

2台目は『S1 LM』で、1995年のル・マン24時間レースで優勝したマクラーレンF1 GTR LMへのオマージュとして設計された。デザインも大きく影響を受けており、センターのエアロフォイル、ルーフマウントのエアインテーク、2段式のリアウィング、4本出しエグゾースト、円形のリアライトなどが特徴的だ。

GMAは、S1 LMは「快適性やクルージング性能よりもサーキットでの敏捷性を重視」して設計されており、強力なエアロキットに合わせてシャシーも大幅に改良されているが、公道での走行は可能だという。

エンジンは特別設計だ。T.50やル・マンGTRと同様、コスワース製の自然吸気V12エンジンだが、排気量が4.0Lから4.3Lに拡大され、目標出力は700ps以上となっている。最高回転数は1万2100rpmと高く、6速マニュアル・トランスミッションを介して路面にパワーを伝達する。

GMAはインテリアについて、「レースにインスパイアされながら、サーキット走行を念頭に置いた精密なデザイン」で、「新しい軽量化コンセプトを追求し、最高級の素材を採用し、あらゆるタッチポイントで質を高めた」と述べている。

S1 LMはル・マンGTRよりもさらに限定的なモデルで、匿名の1人（もしくは1社）の顧客のために5台のみが生産される。価格は公表されていない。

画像　ゴードン・マレー氏の過去作に着想を得たV12ハイパーカー【GMAのル・マンGTRとS1 LMを詳しく見る】　全16枚