【時空を超えて伝説のマシンが降臨】あの『グラチャン』が富士に帰ってきた！2026年にシリーズ戦も開始
公開 : 2025.08.23 11:45
2026年はシリーズチャンピオンをかけて全3戦を開催
14台がエントリーし、12台が出走した今回のGCリターンズは、1987年式のローラT87/50を駆った小嶋禎一さんがポールトゥウィンを飾り、Gen-3でも1位を獲得。
1987年式のローラT87/50 MCSの星野茂さんが予選時のタイヤトラブルで最後尾スタートになりながらも総合2位で走り終え、Gen-3の2位となった。
総合3位となったのは、1980年式のウルフMCSを往時に走らせていた関谷正徳さん本人で、45年ぶりに乗ってGen-2を制した。
Gen-1でトップとなったのは1971年式のシェブロンB19で、このマシンが総合4位となった。
グラチャンといえばレーシングカーデザイナーの由良拓也さんが創業したムーンクラフトが有名だが、車名に付いているMCSとはムーン・クラフト・スペシャル（オリジナル・シングルシーター・シャシーとボディのセット）のこと。
GCリターンズの現場には由良さんも駆けつけ、記念すべき初の自社企画製品となったMCSシリーズを終始笑顔で見守っていた。
自動車メーカーが日本のレース界を牽引していた時代が終わり、主導権がプライベートレーシングチームに移るきっかけとなったグラチャンは、レース史を振り返る際に忘れることができないエポックメーキングなシリーズだ。
来季は全3戦で開催され、シリーズチャンピオンをかけた新たな戦いがスタートする。是非とも生で観てほしい。
