『G.P.』は『がんばるパパ』

風光明媚な長浜海浜公園芝生エリアを会場として、去る10月11日に『熱海ヒストリカG.P.ミーティング』が開催された。

『G.P.』を『がんばるパパ』だと標榜している当ミーティングは、クルマの文化的な魅力を次世代に伝える契機となること、趣味車オーナー間の親睦がさらに深まることを目指している。また、熱海という景勝地の新たな観光アイテムとなって地域が活性化すること、交通安全を広く啓発することなどを初回から目指してきた。

クルマ好きの間で、すっかり秋の風物詩となるミーティングに成長したので、今回は朝から生憎の天候となったものの、数多くの名車、旧車たちが参加。

足グルマで来場したエントラントもいたが、コロナ禍以前のサブタイトルだった『名車フェスティバル』の名に恥じない充実の内容となった。

参考までに記しておくと、コロナ禍になる前は、世界の名車、旧車たちによるカーショー、人気投票、パレードラン、ヒルクライム競技（約1kmのコースを2回走り、その誤差が少ないドライバーが勝者）、スラローム競技（走行スピードの速さで優劣を争うのではなく、指定されたタイムで正確に特設コースを走行）が実施される、1泊2日のミーティングだった。

つまり、静と動を一度に楽しめる海沿いの催しとしてエントラントとビジターを満足させていのたが、ここ最近は、カーショー、人気投票、ツーリングというコンテンツを中心とした1デイイベントとなっている。

ベスト・ルッキング・アワードで大盛り上がり

熱海は『東洋のモナコ』と呼ばれており、会場に向かうまでの海沿いのルートも走って楽しい道となっている。当日は9時～9時50分に集合ということで、早朝から東洋のモナコを走ったわけだ（本場のようにトンネルがあったら完璧だと思う）。

オープニングセレモニーで、ミーティングを主催しているオートモビル・クラブ・ジャパン（以下、ACJ）の会長、是枝正美さんが挨拶し、10時から13時まで参加者の愛車（先着150台）を展示。その後に人気投票の結果が発表された。

ミーティング参加者による名車、旧車の人気投票は『ベスト・ルッキング・アワード』という名で実施され、2000年より前に生産されたクルマがコンテストの対象となる。

発表順に紹介すると、オースチン・ヒーレー・スプライトMk-1が5位、モーガン・プラス8が4位、トライアンフ・イタリア2000が3位、ジネッタG4が2位、日野コンテッサ1300が1位となった。

ベスト・ルッキング・アワードの発表後に実施する予定だった、熱海から箱根の山頂を目指すルートでのツーリングは悪天候による濃霧のため中止となり、参加者たちは、ながはま特設市（ミーティングに協力している多賀観光協会が展開）で購入した海の幸や、気の置けない仲間たちとのクルマ談議をミーティングの終了時まで楽しんだ。

画像　舞台は東洋のモナコ！117年前の思いを受け継ぐ『熱海ヒストリカG.P.ミーティング』　全46枚