操縦性や乗り心地は最高水準

1980年代や1990年代に築いた、ブランドイメージの復権へ寄与するであろう仕上りの308。ファミリー・ハッチバックとして、操縦性や乗り心地は最高水準にある。特にシンプルなピュアテック130では、その強みが明確に現れている。

精悍なスタイリングに上質なインテリア、経済性と動力性能を両立させたシンプルなガソリンエンジン。流暢な走りへ、惹き込まれるドライバーも多いはず。全体の完成度はクラスベストではないかもしれないが、間違いなく上位へ食い込める。

◯：しなやかな姿勢制御　機敏で滑らかな操縦性　洗練され経済的なガソリンエンジン　魅力的なインテリア
△：ボディサイズの割にリアシートは狭め　改良の余地がある車内の操作系　プラグイン・ハイブリッドや上位グレードはお高め

プジョー308 1.2T ピュアテック130 GT（欧州仕様）のスペック

英国価格：3万620ポンド（約625万円／試乗車）
全長：4367mm
全幅：1852mm
全高：1441mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：9.7秒
燃費：15.4-18.4km/L
CO2排出量：130g/km
車両重量：1288kg
パワートレイン：直列3気筒1199cc ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：130ps/5500-6000rpm
最大トルク：23.4kg-m
ギアボックス：8速オートマティック／前輪駆動

画像　操縦性や快適性は最高水準　プジョー308　同クラスのハッチバックたち　ワゴンのSWも　全207枚