一生忘れない父との特別な時間

時間にすれば、ほんの数分。だが、機敏なミニのおかげで目が回った。改造したマツダMX-5（ロードスター）なら、より速く周回できるかもしれない。それでも、GT3マシンを除いて、このクラシック・ミニはキャドウェルパーク最速の部類に入るはず。

ジェームズは、ル・マン24時間レースへの出場を夢見ている。だが今は、父とマイティ・ミニでの優勝へ全力を注いでいる。このイベントを立ち上げ、運営してきたロジャー・テロ氏は、2025年で引退。ジェンキンス親子が、その後を継ぐという。

更に多忙になりそうだが、ジェームズにとっては優勝が最優先ではないという。「父と一緒にレースできるのが最高。父も楽しんでいるみたいです。一緒にドライブシャフトをバラしたり、夜を過ごすのも、特別な時間。一生忘れないでしょう」

協力：キャドウェルパーク、ジャベリン・トラックデイズ

番外編：マイティ・ミニに必要な金額は？

2026年のエントリーに必要な費用は、14レースで約2300ポンド（約47万円）。「スポンサーがなければ、ガソリンとタイヤ、予備パーツなどに1000ポンド（約20万円）くらいも必要ですね」。と、ジェームズが説明する。

「最新のエンジンとトランスミッション、サスペンションへのアップグレードが必要な、中古のクラシック・ミニは7000ポンド（約143万円）前後。チューニングパーツは4000ポンド（約82万円）くらいでしょう」

「ヘルメットとスーツは、500ポンド（約10万円）くらい。レースに必要なライセンスは180ポンド（約4万円）で、毎年更新が必要です。初めての場合は、運転技術試験も必要で、500ポンド（約10万円）かかります」。と彼が続ける。

その他に、車載トレーラーやサーキットへの移動費、宿泊代も必要になる。総額は安くないが、英国では最も身近なクラシックカー・レースの1つではある。

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