世界屈指の施設 フォルクスワーゲン博物館の見どころ（後編） ビートルの原点から名物「カータワー」まで
公開 : 2026.01.03 11:45
フォルクスワーゲン・ビートル・タイプ14（1949年）
フォルクスワーゲンは1948年、ボディ架装メーカーのヘブミューラー社にビートルのプラットフォームを基にした2＋2コンバーチブルの開発を依頼した。その結果、この派生モデルが生まれた。契約では2000台の生産が予定されていたが、1949年にヘブミューラー社の工場で発生した火災により生産が遅れた。同社は1952年に倒産し、その時点での生産台数は696台にとどまる。
フォルクスワーゲンXL1（2013年）
前身のL1コンセプトカー（基本構造はルポから流用）をベースに開発されたXL1は、燃費性能で世界記録を樹立した。48psの800ccディーゼルエンジンと27psの電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド・システムにより、約111km/lの燃費を実現した。合計250台が生産された。
ランボルギーニ・ディアブロGT（1999年）
フォルクスワーゲン・グループ傘下の2ブランドによる初の共同開発である。ディアブロGTは、1998年のアウディによるランボルギーニ買収後に初めて販売されたモデルだ。1990年発売の初期型ディアブロを大幅に改良したモデルで、最高速度330km/hを達成している。
カータワー
2棟のガラス張りのカータワー（AutoTurme）は、アウトシュタットで最も目を引く施設だろう。１棟あたり400台の車両を収容可能で、ロボット式リフト2基で車両を運ぶ。そのうち1基は乗客用リフトに切り替え可能で、内部を上下移動する体験ができる。
タワーに保管されているのは、オーナーへの納車準備が整った新車だ。欧州各地の購入者は希望に応じて、アウトシュタットでクルマを受け取ることができる。地元のディーラーに立ち寄るよりずっとワクワクするだろう……。
フォルクスワーゲン・ポロ（2017年）
アウトシュタットの敷地内には、フォルクスワーゲン・グループの各ブランドが独自のパビリオンを構えている。そこでは通常、モーターショーさながらの展示やアトラクションを楽しめる。
ポルシェ・パビリオン
ポルシェのパビリオンには特に注目すべき展示がある。ポルシェの歴代モデルを再現した金属模型が、現在のラインナップへと続くように配置されているのだ。ここを訪れたら、ぜひお気に入りのポルシェを見つけてほしい。
アウトシュタット
アウトシュタットにはクラシックカー以外にも、試乗イベントやレストラン、さまざまな特別展示など見どころが満載だ。詳細はアウトシュタット公式ウェブサイトを参照のこと。
