フォード・マスタング GTD(2) 826ps活かせるモータースポーツ直系 想像し難い積極性

公開 : 2026.01.16 18:10

待った甲斐あるモータースポーツ直系ポニー

マスタング GTDのお値段は、英国では約31万5000ポンド(約6426万円)になる見込み。生産数は1000台で、僅かな台数が輸出される可能性はある。だが、自国内に留めておきたいと願う人は多いはず。

マッスルカーを愛するアメリカ人は、マスタングを愛している。GTDを運転しているだけで、スーパースターのような注目を浴びた。ロンドンで、モーガン・スーパー3を走らせている時のように。

フォード・マスタング GTD(北米仕様)
フォード・マスタング GTD(北米仕様)    ウェブ・ブランド(Webb Bland)

V8エンジンはやかましいが、誰も嫌な顔はしない。むしろ、にこやかに楽しんでいる様子。モータースポーツ直系マスタングの創出に、当初より時間を要したかもしれない。しかし、長く待っただけの甲斐がある仕上りだ。

撮影:ウェブ・ブランド(Webb Bland)

フォード・マスタング GTD(北米仕様)のスペック

英国価格:約31万5000ポンド(約6426万円/予想)
全長:4917mm
全幅:2080mm
全高:1410mm
最高速度:325km/h
0-100km/h加速:3.0秒(予想)
燃費:3.5km/L(予想)
CO2排出量:−g/km
車両重量:1989kg
パワートレイン:V型8気筒5163cc スーパーチャージャー
使用燃料:ガソリン
最高出力:826ps/7400rpm
最大トルク:91.4kg-m/4500rpm
ギアボックス:8速デュアルクラッチ・オートマティック/後輪駆動

フォード・マスタング GTD(北米仕様)
フォード・マスタング GTD(北米仕様)

記事に関わった人々

  • 執筆

    マット・プライヤー

    Matt Prior

    役職:編集委員
    新型車を世界で最初に試乗するジャーナリストの1人。AUTOCARの主要な特集記事のライターであり、YouTubeチャンネルのメインパーソナリティでもある。1997年よりクルマに関する執筆や講演活動を行っており、自動車専門メディアの編集者を経て2005年にAUTOCARに移籍。あらゆる時代のクルマやエンジニアリングに関心を持ち、レーシングライセンスと、故障したクラシックカーやバイクをいくつか所有している。これまで運転した中で最高のクルマは、2009年式のフォード・フィエスタ・ゼテックS。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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