既存車両を「最新」の状態へ

ボルボは今年後半、「史上最大級の無線アップデート」として、世界中の250万台を対象に新たなインフォテインメント・インターフェースを展開する計画だ。

2020年の『XC40リチャージ』（現EX40）以降に導入されたアンドロイド・オートモーティブOSを搭載する全ボルボ車に、新しいUX（ユーザーエクスペリエンス）がインストールされる。

このUXは最新モデルの『EX30』や『EX90』などに採用されているものと同じだ。従来のグーグルの車載アシスタントは、新しいAIアシスタントのジェミニ（Gemini）に置き換わる。

このアップデートは昨年実施予定だったが、開発の遅れにより延期されていた。しかし、ボルボの最高技術責任者アンダース・ベル氏は記者団に対し、「現在最終段階のテスト中」であり、今後数か月以内にリリース予定だと述べた。

ベル氏はこのアップデートを「世界史上最大級の無線アップデートの1つ」と表現し、従来モデルの機能更新が目的だと説明した。現代のクルマで広く言われるコネクティビティ（接続性）の最大の利点は、遠隔でのソフトウェアアップデートにより長期間「最新の状態」を維持できる点だ。

ベル氏は、テスラが定期的に大規模アップデートを実施していることを認めつつも、ボルボはより多くの国で事業を展開しているため、今回のアップデートがこれまでで最も大きいものの1つになると述べた。

自然な会話が可能なグーグルAI

対象となるモデルには基本的にEX90と同等のインフォテインメント・システムが導入されるという。ただし、コンピューターや画面の違いから、若干の差異が生じる可能性がある。

「このシステムを既存車両に展開し、オーナーのクルマとのインタラクション体験を必要かつ非常に優れた形でアップグレードします」とベル氏は述べ、システム更新後は「現行のグーグルアシスタントをジェミニに置き換えるのは非常に容易です」と付け加えた。

グーグル・ジェミニの導入により、2020年以降のボルボ車オーナーは最新モデルと同様の「会話型」インタラクションを体験できるという。

ボルボは次のように説明している。

「車載のジェミニは自然な会話を通じて運転中のドライバーの要望をより深く理解します。自然なやり取りでメッセージを作成したり、送信前に他言語に翻訳したり、取扱説明書の質問をしたり、目的地の詳細情報を確認したりすることができます」

「こうした自然な会話機能は、ドライバーの認知負荷を軽減し、集中力の維持と注意散漫を防ぎます」

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