ポルシェ911 GT3 RS マンタイ(1) 世界屈指にアグレッシブなオプション 280km/hでダウンフォース1.0t以上

公開 : 2026.03.06 18:05

280km/hで1.0t以上のダウンフォース

果たして、ダウンフォースは280km/hでの走行時に1.0t以上。それでいて、空気抵抗は増えていないという。通常のGT3 RSでも、860kgも生成されていたのだが。

マンタイ・キットのお値段は、英国では9万9999ポンド(約2100万円)。911 カレラを、別に1台購入できる金額といえる。そして、世界で最もアグレッシブなメーカー・オプションでもある。

ポルシェ911 GT3 RS マンタイ・キット(英国仕様)
ポルシェ911 GT3 RS マンタイ・キット(英国仕様)    ジャック・ハリソン(Jack Harrison)

ポルシェとの深い関係性が築かれて10年が過ぎ、初めてGT3 RSの注文時に選択できるようになっている。コンフィギュレータで、選び忘れなければ良いだけ。従来のように、マンタイへ別途連絡する必要はない。新車保証も維持されるそうだ。

この続きは、ポルシェ911 GT3 RS マンタイ(2)にて。

記事に関わった人々

  • 執筆

    リチャード・レーン

    Richard Lane

    役職:ロードテスト副編集長
    2017年よりAUTOCARでロードテストを担当。試乗するクルマは、少数生産のスポーツカーから大手メーカーの最新グローバル戦略車まで多岐にわたる。車両にテレメトリー機器を取り付け、各種性能値の測定も行う。フェラーリ296 GTBを運転してAUTOCARロードテストのラップタイムで最速記録を樹立したことが自慢。仕事以外では、8バルブのランチア・デルタ・インテグラーレ、初代フォード・フォーカスRS、初代ホンダ・インサイトなど、さまざまなクルマを所有してきた。これまで運転した中で最高のクルマは、ポルシェ911 R。扱いやすさと威圧感のなさに感服。
  • 撮影

    ジャック・ハリソン

    JACK HARRISON

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

ポルシェ911 GT3 RS マンタイの前後関係

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