孤高の万能スーパーカー! ポルシェ911 ターボS カブリオレ(2) 季節や環境を問わず才腕を発揮できる稀有な存在

公開 : 2026.04.27 18:10

季節や環境を問わず発揮できる才腕

当初は、大パワーを受け止めるべく四輪駆動化された、911のターボ。992.2型のターボSでは進化を重ね、711psもの最高出力を引き出しながら、極めて精緻な操縦性と、落ち着いた身のこなしを実現させている。

まさに、孤高の万能スーパーカー。週末のドライブやアウトバーンでの都市間移動だけでなく、スタッドレスへ履き替えれば、スキーリゾート地へも急行できる。季節や環境を問わず、秀でた才腕を発揮できるモデルは、極めて珍しい。

ポルシェ911 ターボS カブリオレ(英国仕様)
ポルシェ911 ターボS カブリオレ(英国仕様)

高度なパワートレインを実装し、シャシーはその実力を不足なく活かせる。サウンドも聴き応え充分。加えてカブリオレなら、取り巻く自然もダイレクトに楽しめる。

◯:EVの時代でも驚異的な加速力 安定し精緻な操縦性 季節不問の実用性
△:スーパーカーらしいお値段 大きめのロードノイズ 歴代最高の音響体験ではない

ポルシェ911 ターボS カブリオレ(英国仕様)のスペック

英国価格:20万9100ポンド(約4391万円)
全長:4551mm
全幅:1900mm
全高:1301mm
最高速度:321km/h
0-100km/h加速:2.6秒
燃費:8.5-8.6km/L
CO2排出量:266g/km
車両重量:1810kg
パワートレイン:水平対向6気筒3591cc ツインターボチャージャー+電気モーター
使用燃料:ガソリン
最高出力:711ps/6500rpm
最大トルク:81.4kg-m/2300-6000rpm
ギアボックス:8速デュアルクラッチ・オートマティック/四輪駆動

ポルシェ911 ターボS カブリオレ(英国仕様)
ポルシェ911 ターボS カブリオレ(英国仕様)

記事に関わった人々

  • 執筆

    マット・プライヤー

    Matt Prior

    役職:編集委員
    新型車を世界で最初に試乗するジャーナリストの1人。AUTOCARの主要な特集記事のライターであり、YouTubeチャンネルのメインパーソナリティでもある。1997年よりクルマに関する執筆や講演活動を行っており、自動車専門メディアの編集者を経て2005年にAUTOCARに移籍。あらゆる時代のクルマやエンジニアリングに関心を持ち、レーシングライセンスと、故障したクラシックカーやバイクをいくつか所有している。これまで運転した中で最高のクルマは、2009年式のフォード・フィエスタ・ゼテックS。
  • 執筆

    マット・ソーンダース

    Matt Saunders

    役職:ロードテスト編集者
    AUTOCARの主任レビュアー。クルマを厳密かつ客観的に計測し、評価し、その詳細データを収集するテストチームの責任者でもある。クルマを完全に理解してこそ、批判する権利を得られると考えている。これまで運転した中で最高のクルマは、アリエル・アトム4。聞かれるたびに答えは変わるが、今のところは一番楽しかった。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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