快適性と実用性の両立

しかし、クリスさんはロータス車に詳しかったものの、このエヴォーラを購入するまで他の仕様を運転したことはなかった。

「すぐに馴染みを感じました。ロータスならではの特質がすべて備わっているんです。正確なステアリング、素晴らしい乗り心地、そして路面と一体になった感覚。エリーゼを大きく、より速くしたようなクルマですが、快適性は高く、もちろん実用性も備えています」

「トランクも十分な大きさですし、2＋2なので、後部座席に2人乗せられるスペースがあります。大人を乗せたこともありますが、横向きに座ってもらわなければいけませんでしたね！ それに、サーキット走行会に持って行って思いっきり楽しむこともできます。わたしはそこまでしませんが……」

リアサスペンションの上部アームの交換が必要だったこと（これはよくある問題で、クリスさんは1時間もかからずに自分で交換した）を除けば、エヴォーラは問題なく走っている。だが、5年経った今、クリスさんは乗り換えを考えていないのだろうか？

「4万ポンドでエヴォーラと同じ性能を発揮できるクルマは、市場にほとんどありませんよ。売ろうと考えるたびに、乗ってみると結局手放すのをやめてしまいます。ロータスには何か特別なものがあります。心をつかんで離さないんです」

画像　2＋2のミドシップスポーツカー！ 実用的なグランドツアラー【ロータス・エヴォーラを詳しく見る】　全44枚