解決できなかった資金不足　「ビッグスリー」に挑んだ米国有数の自動車メーカー　カイザー・フレイザーの栄枯盛衰（中編）

公開 : 2026.05.06 11:25

ずんぐりしたヘンリーJ

そしてヘンリーJの大失敗もあった。1950年代、ほとんどの独立系メーカーが小型車市場に参入した。カイザーも同様だが、その製品は時代にまったくそぐわないものであった。顧問たちが満場一致で反対したにもかかわらず、カイザー氏はアメリカン・メタル・プロダクツ社が製作した小型プロトタイプをベースに、新型車を作ることに決めた。ヘンリーJと名付けられたこのモデルは、大型車のようなずんぐりした外観を持つ小型車で、カイザー・フレイザーにとって3つ目の自動車ブランドとなった。

（翻訳者注：この記事は「後編」へ続きます。）

ずんぐりしたヘンリーJ
ずんぐりしたヘンリーJ

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記事に関わった人々

  • 執筆

    AUTOCAR UK

    Autocar UK

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    世界最古の自動車雑誌「Autocar」（1895年創刊）の英国版。

  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

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    1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

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