合理的にも感覚的にもバランスの良い電動SUV

最新のiX3やボルボEX60、アウディQ6 e-トロンなどとしのぎを削る、GLC EQテクノロジー。だが、そんな比較を抜きにして、合理的にも感覚的にも非常にバランスの取れた電動SUVであることは、間違いないだろう。

スペック的に際立つ部分はないかもしれないが、実際に運転してみれば、それを補うのに充分以上の強みへ気付けるはず。CLA EQテクノロジー級のゲームチェンジャーではなくても、喜ばしい選択肢が加わったといっていい。

ブランドへ期待される心地良い走りに加えて、実用性や洗練性も明らかな強み。移動のストレスを減らし、毎日の暮らしの豊かさを高めてくれそうだ。iX3に航続距離や動的能力で多少劣ったとしても、訴求力あるオールラウンダーに仕上がっている。

◯：EVプラットフォームによる優れたパッケージングとパフォーマンス　プレミアム感を際立たせる快適性重視の走り　印象的な車内のデジタル技術
△：タッチモニターは巨大すぎるかも　容姿や運転体験の訴求力ではライバルが上

メルセデス・ベンツGLC 400 4マティック・ウィズEQテクノロジー（英国仕様）のスペック

英国価格：6万350ポンド（約1267万円）
全長：4845mm
全幅：1913mm
全高：1650mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：4.3秒
航続距離：653km
電費：6.9km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：2535kg
パワートレイン：ツイン永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：94.0kWh
急速充電能力：330kW（DC）
最高出力：490ps
最大トルク：81.4kg-m
ギアボックス：1速リダクション（前）＋2速オートマティック（後）／四輪駆動

画像　グリル以外X254系とイメージ共有　GLC EQテクノロジー　競合クラスの電動SUVたち　全203枚