長時間でも疲れにくい運転姿勢

インテリアは、ソリッドで高品質。ダッシュボード上には、タッチモニターに加えて、エアコンの操作パネルや車線維持支援システムの切り替えスイッチも備わり、操作性に優れる。アナログがミックスされた、好ましいモダンデザインだと思う。

シートは形状に優れ、多くのサルーンより見た目が良いと感じたほど。座り心地も良く、フォード・レンジャーやトヨタ・ハイラックス、フォルクスワーゲン・アマロックより、運転姿勢は乗用車ライク。長時間でも、疲れにくいはず。

バーバリアン・グレードのシートはレザー張りで、スマホのワイヤレス充電パッドやデュアルゾーン・エアコン、高音質オーディオなどが装備される。タッチモニターのシステムは、少し前時代的。ドアミラーの曇り止め機能は便利だ。

走りの印象とスペックは、三菱トライトン（L200）2.4バーバリアン（2）にて。

画像　想像超える悪路性能　新型・三菱トライトン（L200）　競合クラスのピックアップたち　全133枚