プジョーによるラリー仕様の歴史が始まった205

現代のモデルが誇示する、過剰な馬力や制圧する車重とは正反対にある、2台の205。フィードバックとレスポンス、シャープさが徹底的に追求された体験へ、没入できる。

残念なことに、本物の205 ラリーは英国で正規に売られることはなかった。右ハンドルのラリーは、基本的にステッカーで飾られた「ラリー風」の特別仕様。ドイツとスイスでも、排気ガス規制をクリアできず提供されていない。

それでも、軽量なホモロゲーション・ホットハッチには隠れた需要があった。グループAの規定が定める5000台の6倍、3万台以上が販売されている。ここから、プジョーのラリー仕様の歴史は始まったといえる。

山道を楽しむだけの1台なら、205 ラリーを選ぶ。しかし、自分のガレージにはクラシックカーが複数台も入らない。僅かな妥協はあっても上質さで勝り、高速道路や市街地でより高い完成度を披露する、万能な205 GTIが連れ帰る時の正答といえそうだ。

協力：リスボン・クラシックス社

プジョー205 GTIとラリー　2台のスペック

プジョー205 GTI 1.6（1984～1994年／欧州仕様）

英国価格：7145ポンド（新車時）／3万ポンド（約630万円）以下（現在）
生産数：33万2924台（1.9を含む）
全長：3705mm
全幅：1572mm
全高：1360mm
最高速度：189km/h
0-97km/h加速：9.5秒
燃費：12.4km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：850kg
パワートレイン：直列4気筒1580cc 自然吸気 SOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：106ps/6250rpm
最大トルク：13.5kg-m/4000rpm
ギアボックス：5速マニュアル／前輪駆動

プジョー205 ラリー（1988～1992年／欧州仕様）

英国価格：6万9800フラン（新車時）／2万5000ポンド（約525万円）以下（現在）
生産数：3万111台
全長：3705mm
全幅：1572mm
全高：1360mm
最高速度：189km/h
0-97km/h加速：9.6秒
燃費：12.4km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：790kg
パワートレイン：直列4気筒1294cc 自然吸気 SOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：103ps/6800rpm
最大トルク：12.2kg-m/5000rpm
ギアボックス：5速マニュアル／前輪駆動

画像　最高ホットハッチの最適解　プジョー205 GTI／ラリー　106と306のラリー　最新208も　全127枚