ついに量産モデルがお披露目へ

ジャガーは、ブランド再生の象徴となる新型電動GT『タイプ01（Type 01）』の発表日時と場所を明らかにした。

先日開催された同社の投資家向け説明会において、ジャガー・ランドローバー（JLR）の最高商務責任者レナード・ホーニック氏は、タイプ01の発表会が10月にニューヨークで行われると伝えた。

「非常に、非常に特別な方法でこのクルマを発表する予定です」とホーニック氏は述べたが、詳細については言及しなかった。

昨年コンセプトカーを初公開したのもマイアミだった。排出ガス規制の緩和や、ブランド再生に対する一部の評論家からの批判があるにもかかわらず、再び米国を発表の地に選んだことから、JLRが米国をタイプ01の主要市場と見なしていることがわかる。

JLRは最近、これまでEV専用だったEMAプラットフォーム（レンジローバー・イヴォークやヴェラールの後継モデルに採用予定）にハイブリッドモデルを追加することを決めたが、ジャガーに関しては電動化を維持する意向を改めて表明した。

「そう主張する理由は、ジャガーに求めているようなパフォーマンス特性は、電動パワートレインを通じてのみ実現できるからです」と、同社CEOのP・B・バラジ氏は投資家向け説明会で述べた。

新時代の幕開けを象徴するEV

最高出力1000psを超えるタイプ01は、高級EVメーカーとして新たな時代を切り拓くジャガーの象徴となる。コンセプトカーは『タイプ00』と呼ばれ、社内コードネーム『X900』でも知られていた。

同社によれば、タイプ01という名称には3つの重要な要素が込められているという。

まず、「タイプ」という接頭辞は、1951年のル・マン24時間耐久レースで優勝した『Cタイプ』から始まり、『Dタイプ』、『Eタイプ』、『Fタイプ』と続く歴代モデルからの伝統を継承していることを表す。

これらのモデルは「力強い走りと洗練されて落ち着いた乗り心地を兼ね備えている」ことが特徴で、ジャガーは新型EVにもこうした特性を引き継ごうとしている。

一方、「0」はゼロ・エミッションのパワートレインを、「1」は「新時代の幕開け」を意味している。

先月モナコで開催されたフォーミュラEレースに先立ち、カモフラージュを施されたプロトタイプがサーキットに登場し、デモンストレーションが行われた。同車には先日、スウェーデンでAUTOCAR UK編集部が試乗している。

画像　ジャガーらしい走りを見せたラグジュアリーな電動GT【ジャガー・タイプ01のプロトタイプを詳しく見る】　全32枚