1156psで100km/hへ2.5秒 ポルシェ・カイエン・ターボ・エレクトリック(1) 基礎骨格はQ6 e-トロンと共有 実質的には4シーター
公開 : 2026.11.05 18:05
高精細なタッチモニターにポルシェらしい内装
カイエン・エレクトリックのキャビンは、3代目から大幅に刷新された。ダッシュボードで目を引くのは、センターコンソールへ向けてカーブしたタッチモニター。腕を支えるハンドレストが備わり、エアコンなどに物理スイッチも用意されている。
操作に多少の慣れは必要ながら、グラフィックの美しさは最高レベル。助手席の正面にもタッチモニターを追加できるが、少々情報過多に感じなくもない。メーターモニターは、フレームレスで緩やかにカーブ。こちらの表示も高精細だ。

インテリアの雰囲気は、しっかりポルシェ。上質な素材が用いられ、上品なデザインで仕上げられている。モニターの背景色や間接照明を、派手な色にしなければ。持続可能性へ配慮された内装素材も選べる。
ドライバーを包む環境は、人間工学的にも優れる印象。ヘッドアップ・ディスプレイの投影位置に、若干難はあるようだが。
定員は5名でも実質的には4シーター
後席の空間は広く、3名用のシートベルトが用意されているが、シートの形状的に中央は居心地が悪そう。4シーターと割り切った方が良いかもしれない。ルーフが傾斜するクーペでも、身長190cmの大人が問題なく座れる。
パノラミック・ガラスルーフは、透過度を調整可能。必要なら、車内を外光で満たせる。

荷室容量は506L。リアシートは電動で折り畳め、1588Lへ拡大できる。最大牽引重量は3.5tまで対応し、キャンピングトレーラーを引いた旅行を想定しているなら、英国では好適な電動SUVの1台といえる。フロントにも、90Lの収納がある。
走りの印象とスペックは、ポルシェ・カイエン・ターボ・エレクトリック(2)にて。
















































































































































































