バリアブル・コンプレッション・レシオ搭載

世界で初めて、量産車に「可変圧縮比エンジン」を搭載するインフィニティQX50が発表された。

QX50は、新開発プラットフォームに、2.0ℓ4気筒「VC-ターボ」ユニットを積んでいる。

この「VC-ターボ」は、圧縮比を
・8：1（パフォーマンス重視）〜14：1（燃費重視）
の範囲で調整できるのが特徴だ。

最高出力：271ps
最大トルク：38.7kg-m
0-97km/h加速：6.3秒
最高速度：230km/h

従来型のV6エンジンと比較して効率性を35%も高めているという。とりわけ前輪駆動モデルは燃費性能が優れているが、AWDモデルにおいても30%の改善を果たした。
 

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