新型BMW 3シリーズ 330i Mスポーツに試乗 完成度は高 大きさが難点
公開 : 2019.03.20 10:25
新型BMW 3シリーズの330i Mスポーツに吉田拓生が試乗しました。運転支援や走りは「ハナマル」ですが、大きさが難点。184ps版の320iやディーゼルにも期待しています。
少し大きく、軽くなった7代目
SUV台頭、一方ではクルマ離れ、そんな事情はあれど3シリーズ＝BMWの主役というポジショニングは揺るがない。
Dセグメントの4ドア・セダンの人気は世界的に根強いし、BMW 3シリーズはセグメントを牽引する存在でもある。
3月9日に世界一斉発売となった7代目はどんな進化を遂げているのか？
新型3シリーズの見た目は、キープコンセプトで先代とよく似ている。先代とのもっとも簡単な見分け方はキドニーグリルが分割されているか否か。新型は最近のBMWの例にもれず2個の「鼻の穴」が一体成型されているのである。
一方リアはランプユニットが以前より横長でシャープな印象で高級感を増している。
ボディの外寸は全長が先代比で＋70mmで4715mm、全幅は＋25mmで1825mm、ホイールベースは＋40mm。ここまでは純粋な縮尺拡大に思えるのだが、前が＋43mm、リアが＋21mmのトレッドに関しては、攻撃的なハンドリングを感じさせてくれる。
ちなみにこのボディサイズは世紀を跨いだ5シリーズのそれとほぼ一緒。もちろんボディサイズは大きくなっても、しっかり（約55kg）軽量化されている点はイマドキらしい展開である。
