「買い」か？

あと一歩で真のドライバーズカーと呼べる

クルマの乗り降りだけでなく、モーガンにはドライバーに多少の慣れが求められる。インテリアの操作スイッチは小さいし、折りたたみ式のルーフの開閉も、急な雨に備えて練習しておいた方が良い。古いモーガン乗りにとっては、オーナーズクラブ・サイトへログインする際のパスワードを覚えるくらいの、軽い手間にしか感じられないだろうけれど。素晴らしい恋を続けるには、多少の我慢も必要なことと似ているかもしれない。

新設計のシャシーは非常に興味深い。多くの人が想像していた以上に、新しいプラス・シックスは上々の完成度を獲得している。できの悪さは杞憂に過ぎず、優れたダイナミクス性能を持つ真のドライバーズカーと呼べる領域へ相当に近づいている。

もちろん、ポルシェやロータス、アルピーヌなどと並列には考えないで欲しい。そもそもモーガンに興味を持つようなドライバーは、そんなことはしないだろう。だが、間違いなくモーガンの競争力が相当に引き上げられたことは確かだ。

モーガン・プラス・シックスのスペック

価格	7万7995ポンド（1060万円）
全長×全幅×全高	−
最高速度	267km/h
0-100km/h加速	4.2秒
燃費	13.5km/ℓ
CO2排出量	−
乾燥重量	1075kg
パワートレイン	直列6気筒2998ccツインターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	340ps/5000rpm
最大トルク	50.9kg-m/1600-4500rpm
ギアボックス	8速オートマティック

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