フォルクスワーゲン・ゴルフGTI

かつてはゴルフのフラッグシップモデルだったGTIだが、2020年、ホットな4台のゴルフの1台としてデビューする。

ヴォルフスブルクではこの最新のGTIにハイブリッドパワートレインを採用するかどうか、激しい議論が行われたようだが、最終的には8代目ゴルフのスタンダードモデル同様、革新よりもさらなる進化を選んだのであり、EA888型2.0Lガソリンエンジンを積んで登場するGTIは、スタンダードモデルで245ps、クラブスポーツであれば291psを発揮することになる。

スタイリングは控え目なものの、スタンダードモデルとの違いを主張すべく、デュアルマフラーや赤のブレーキキャリパー、大型エアインテークに、より迫力を増したボディキットなどが採用される。

フォルクスワーゲン・ゴルフR

もっともパワフルなゴルフには引き続き、高い信頼性を誇るEA888型2.0Lガソリンエンジンをベースに、徹底的なモディファイが行われたパワートレインが採用され、四輪駆動システムと組み合わされることになる。

2つのパフォーマンスレベルが設定され、エントリーモデルのRは少なくとも304ps以上を発揮して、BMW M135iやメルセデスAMG A35のライバルになると目されている。

最強のゴルフRプラスではそのパワーは355psまで引き上げられるが、メルセデスAMG A45の直接的なライバルになるとしてかつて噂されていた406psには届かないだろう。

画像　英国版2020年新車カレンダー　全19枚