投入相次ぐ、新小型EV

フィアット500の新型が公開され、EVに生まれ変わったことが話題になっている。同じカテゴリーを争う仏ルノーの「トゥインゴ」にもEV仕様が登場し、欧州で発表された。

新たにラインナップされるのは「トゥインゴZ.E.」という追加モデルで、航続可能距離はWLTP複合サイクルで180kmだ（WLTPシティ・サイクル：250km）。ライバルは、スマートEQフォーツー、フォルクスワーゲンeアップ、プジョーe208など、魅力的な顔ぶれが揃っている。

トゥインゴZ.E.の最大の特徴は、リアにモーターを搭載すること。ガソリン仕様と同じ後輪駆動モデルなのだ。

最高出力は82psを発揮し、最大トルクは16.3kg-mを発生する。

22kWhという容量のリチウム・イオンバッテリーから駆動力を得て、0-100km/h加速は12.6秒で達成。最高速度は135km/hだ。

ボディサイズ　変更なし

また、回生ブレーキのレベルを3段階で変更できる「Bモード」という機能を搭載している。

車両重量は1112kgで、ボディ・サイズはガソリン仕様から変更がない。

なお、EVになった新型フィアット500は、現行型に比べてボディ・サイズを拡大。42kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、最高出力は118ps。航続距離は320km、0-100km/h加速9.0秒、最高速度150km/hというスペックだ。

また、ルノーと同じフランスを拠点にするグループPSAも、プジョーブランドから「プジョーe208」をすでに送り込んでいる。こちらは50kWhのリチウム・イオンバッテリーを搭載。最高出力136ps、航続距離340km（WLTPサイクル）とされており、2020年の第3四半期に日本発売すると発表されている。

欧州のメーカーから小型EVが相次いでヨーロッパ市場に投入され、どのブランドの技術が主導権を握ることになるか注目される。

トゥインゴZ.E.と新型フィアット500　主要諸元

ルノー・トゥインゴZ.E.（欧州仕様）

全長×全幅×全高：3615×1646×1541mm
最高出力：82ps/3950-11450rpm
最大トルク：16.3kg-m/500-3590rpm
航続距離：180km（WLTP複合）/250km（WLTPシティ）
0-100km/h加速：12.6秒
最高速度：135km/h

新型フィアット500（欧州仕様）

全長×全幅×全高：3630×1690×1530mm
最高出力：118ps
航続距離：320km（WLTPサイクル）
0-100km/h加速：9.0秒
最高速度：150km/h

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