【詳細データテスト】メルセデス・ベンツEクラス・カブリオレ 実用4座 力強いエンジン 穏やかな走り
公開 : 2021.10.16 20:25
スペック
レイアウト
高級車の伝統ともいうべき縦置きFRレイアウトで、エンジンは4気筒。ATギアボックスはフロントに搭載される。
サスペンションは前後ともマルチリンクで、スティールのコイルスプリングと、フリークエンシー・セレクティブダンパーを備える。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き後輪駆動
形式：直列4気筒1991ccツインターボチャージャー、ガソリン、48Vハイブリッドアシスト
ブロック・ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ83.0×92.0mm
圧縮比：10.5:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：259ps/5500－6100rpm
最大トルク：37.7kg－m/1650－4000rpm
エンジン許容回転数：6250rpm
馬力荷重比：145ps/t
トルク荷重比：21.2kg－m/t
エンジン比出力：130ps/L
ボディ/シャシー
全長：4844mm
ホイールベース：2873mm
オーバーハング（前）：851mm
オーバーハング（後）：1120mm
全幅（ミラー含む）：2060mm
全幅（両ドア開き）：4250mm
全高：1430mm
全高（トランクリッド開き）：1550mm
足元長さ（前席）：最大1120mm
足元長さ（後席）：最大650mm
座面～天井（前席）：最大1020mm
座面～天井（後席）：980mm
積載容量：385L
構造：アルミモノコック
車両重量：1780kg（乾燥重量・公称値）／－kg（実測値）
抗力係数：0.28
ホイール前／後：8.0Jx20／9.0Jx20
タイヤ前／後：245/35 R20 95Y／275/30 R20 97Y
ミシュラン・パイロットスポーツ3 ZP
スペアタイヤ：なし（ランフラットタイヤ）
変速機
形式：9速AT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：5.35/7.7
2速：3.24/12.7
3速：2.25/18.3
4速：1.64/25.3
5速：1.21/34.1
6速：1.00/41.4
7速：0.87/47.5
8速：0.72/57.5
9速：0.60/68.9
最終減速比：3.07：1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：11.8km/L
ツーリング：15.9km/L
動力性能計測時：5.0km/L
メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：8.7km/L
中速（郊外）：11.7km/L
高速（高速道路）：13.9km/L
超高速：12.4km/L
混合：12.0km/L
燃料タンク容量：66L
現実的な航続距離：781km
CO2排出量：190g/km
サスペンション
前：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.4回転
最小回転直径：11.4m
ブレーキ
前：342mm通気冷却式ディスク
後：300mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS、EBD、ブレーキアシスト
ハンドブレーキ：電動、ステアリングコラム右側にスイッチ設置
静粛性
アイドリング：43dBA
全開時（3速）：80dBA
48km/h走行時：59dBA
80km/h走行時：63dBA
113km/h走行時：67dBA
安全装備
ABS／ESP／プリセーフ／ABA
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
交通弱者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：雨天／気温17℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.8秒
0-40（64）：3.9秒
0-50（80）：5.3秒
0-60（97）：7.0秒
0-70（113）：9.1秒
0-80（129）：11.7秒
0-90（145）：14.6秒
0-100（161）：18.5秒
0-110（177）：23.1秒
0-120（193）：29.1秒
0-402m発進加速：15.7秒（到達速度：149.7km/h）
0-1000m発進加速：28.4秒（到達速度：191.5km/h）
ライバルの発進加速
ライバルの発進加速
アウディA5スポーツバック 2.0 TFSI 252 クワトロSライン（2017年）
テスト条件：凍結路面／気温−1℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.1秒
0-40（64）：3.1秒
0-50（80）：4.3秒
0-60（97）：5.7秒
0-70（113）：7.4秒
0-80（129）：9.5秒
0-90（145）：11.9秒
0-100（161）：15.1秒
0-110（177）：19.1秒
0-120（193）：24.4秒
0-402m発進加速：14.4秒（到達速度：158.0km/h）
0-1000m発進加速：26.4秒（到達速度：198.4km/h）
中間加速
20-40mph（32-64km/h）：2.3秒（2速）/3.3秒（3速）
30-50（48-80）：2.7秒（2速）/3.1秒（3速）/4.3秒（4速）/6.3秒（5速）
40-60（64-97）：3.2秒（3速）/4.4秒（4速）/6.0秒（5速）/7.5秒（6速）/10.0秒（7速）
50-70（80-113）：3.7秒（3速）/4.5秒（4速）/6.2秒（5速）/7.7秒（6速）/9.3秒（7速）/13.2秒（8速）
60-80（97-129）：4.8秒（4速）/6.6秒（5速）/8.2秒（6速）/10.1秒（7速）/13.1秒（8速）
70-90（113-145）：5.5秒（4速）/7.1秒（5速）/8.8秒（6速）/11.0秒（7速）
80-100（129-161）：7.7秒（5速）/9.7秒（6速）/12.3秒（7速）
90-110（145-177）：8.9秒（5速）/10.9秒（6速）
制動距離
テスト条件：雨天／気温17℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.5m
50-0マイル/時（64km/h）：29.2m
70-0マイル/時（80km/h）：58.2m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.41秒
ライバルの制動距離
アウディA5スポーツバック 2.0 TFSI 252 クワトロSライン（2017年）
テスト条件：凍結路面／気温－1℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.9m
50-0マイル/時（64km/h）：24.0m
70-0マイル/時（80km/h）：46.1m
各ギアの最高速
1速：48.3km/h（6250rpm）
2速：80.5km/h（6250rpm）
3速：114.3km/h（6250rpm）
4速：157.7km/h（6250rpm）
5速：214.0km/h（6250rpm）
6速：249.4km/h（6039rpm）
7速：249.4km/h（5254rpm）
8速：249.4km/h（4348rpm）
9速（公称値）：250.0km/h（3623rpm）
9速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：1636rpm／1870rpm
