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重視したのは快適性と価格価値 シトロエンC5 エアクロス・プラグイン・ハイブリッド195(1) 経験生きるインテリアで中国勢へ対抗

公開 : 2026.07.14 18:05

凛々しい姿の2代目シトロエンC5 エアクロスで重視されたのは、快適性と価格価値。経験が生きたインテリアや、快適性と操縦性の高...

新型『レクサスES』の美点は普通の人が普通に実感できる! セダン受難の時代でも進化を留めない「作り手の愛」【渡辺敏史が吟味】

公開 : 2026.07.14 11:45

8代目となる新型『レクサスES』を、アメリカで渡辺敏史が取材します。そこには、セダン受難の時代でも進化を留めない「作り手の愛...

ドラムブレーキは効かないのでしょうか

公開 : 2026.07.14 07:00

佐藤自動車工業所の佐藤です。 難しいことを書くのは好きではありませんが、ドラムブレーキを正しく知っていただきたい。 356...

遠くからでも気付けるシルエット プジョーE-408 GT 58kWh(1) 好印象な内装に低くない実用性 高コスパな電動クロスオーバー

公開 : 2026.07.13 18:05

2024年末に発売のプジョーE-408が、早速アップデート。遠くからでも気付けるシルエットや、213psの前輪駆動は変わらず...

『メルセデス・ベンツCLA&シューティングブレーク』が3代目にフルモデルチェンジ 限定車ローンチエディションも発売

公開 : 2026.07.13 07:25

メルセデス・ベンツのスタイリッシュなクーペスタイルのセダン&ワゴン、CLAが3代目にフルモデルチェンジ。最新プラットフォーム...

「バットモービル」の圧倒的存在感 BMW 3.0 CSL/ポルシェ911 カレラRS 2.7(2) 現れたモータースポーツへの野心

公開 : 2026.07.12 17:50

レースでの勝利を目指し誕生した、軽量化仕様のBMW 3.0 CSLとポルシェ911 カレラRS 2.7。ホモロゲ取得のアプロ...

スバル最新EV『ソルテラ』と『トレイルシーカー』の話(後編)言葉の響きよりも複雑な協業と共用【日本版編集長コラム#90】

公開 : 2026.07.12 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #24】1976年ポルシェ911カレラ3.0「911ターボのNA版」

公開 : 2026.07.11 09:11

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。土日祝日の午前9時11分に公開する...

ロードスターのような振る舞いは不可能 マツダ6e タクミプラス(2) 走る歓びをもう少し感じたい 1充電480km走れる優れた電費 

公開 : 2026.07.10 18:10

長安汽車ブランドのディーパルSL03がベースの、マツダ6eが欧州へ。6の後継EVに感じられる見た目と、プレミアムな内装で差別...

85年前のジープでスーパーマーケットへ出動! 博物館から買い取った英国在住オーナー シンプルで整備も簡単

公開 : 2026.07.10 17:05

英国在住のワトソンさんご夫妻は、1941年製造のウィリス・ジープでスーパーマーケットに行くこともあるのだとか。軍用車らしい迫...

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