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【日本限定のカスタム・オーダー】BMW X7錦ラウンジ・カスタムオーダー・サービスを導入

公開 : 2025.07.21 09:05

2月に公開されたビスポーク仕立ての日本オリジナル・コンセプトモデル『BMW X7錦ラウンジ』が製作台数5台の限定で導入されま...

マクラーレンGTSをボンドカーにすべきだと思った話【新米編集長コラム#39】

公開 : 2025.07.20 11:45

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなどを、わりとストレートに...

トヨタ博物館の至宝 34選(後編) 花開く日本車の個性

公開 : 2025.07.19 19:25

愛知県長久手市にあるトヨタ博物館には、トヨタ車をはじめ、世界各地の名車が数多く動態保存されています。クルマ好きには必見のスポ...

フェラーリなら他社エンジンはありえない TVRサーブラウ & ジャガーXKR(1) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.19 17:45

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、...

フレンチらしい優しい上質さ 新型 プジョーE-3008(2) UK編集部が更に期待するものとは?

公開 : 2025.07.18 19:10

次世代プラットフォームを採用した新型e-3008 背が高めのクーペ風シルエット 贅沢な素材と包まれ感で特別な雰囲気の車内 普...

グループ進撃の先頭打者 新型 プジョーE-3008(1) 次世代プラットフォームとインテリアを解説

公開 : 2025.07.18 19:05

次世代プラットフォームを採用した新型e-3008 背が高めのクーペ風シルエット 贅沢な素材と包まれ感で特別な雰囲気の車内 普...

開発に8年あまり……センターシングル出しマフラーを装着

公開 : 2025.07.17 23:39

MT-DRACOの高田です。   ドライカーボンボンネットを見に来たはずが センターシングル出しマフラーにノックダウン...

【フラッグシップミニバン】レクサスLM500hを一部改良 静粛性と利便性を向上

公開 : 2025.07.17 13:30

レクサスのフラッグシップの一角、MPVモデルのLM500hがマイナーチェンジを受けました。後席の静粛性の向上と、操作性及び利...

【感動が日本中を駆け巡る】読者による最新マクラーレン試乗レポート大公開

公開 : 2025.07.16 12:00

4~5月にマクラーレンの全国リテーラーで行われた『マクラーレン最新モデル モータージャーナリスト同乗試乗会』。当選した参加者...

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