平井大介

平井大介のプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1973年生まれ。1997年にネコ・パブリッシングに新卒で入社し、カー・マガジン、ROSSO、SCUDERIA、ティーポなど、自動車趣味人のための雑誌、ムック編集を長年担当。ROSSOでは約3年、SCUDERIAは約13年編集長を務める。2024年8月1日より移籍し、AUTOCAR JAPANの編集長に就任。左ハンドル+マニュアルのイタリア車しか買ったことのない、偏ったクルマ趣味の持ち主。

平井大介の記事

【連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#37 夏はフェラーリに乗らない!藪入りのすすめ

公開 : 2026.07.24 12:05

自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆...

【現役デザイナーの眼:BMWノイエクラッセ】賛否両論の方向転換 市販化で薄れたコンセプトの軽快感

公開 : 2026.07.23 11:45

現役プロダクトデザイナーの渕野健太郎によるデザイン分析。今回取り上げるのはBMWの次世代プロジェクト『ノイエクラッセ』です。...

3代目日産リーフに『ニスモ』登場! マグマのような赤がパフォーマンスのシンボル 「性能を向上させるためのデザイン」で各部をチューン

公開 : 2026.07.22 15:00

7月22日、日産は3代目リーフの『ニスモ』バージョンを発表しました。リーフ・ニスモは先代で初めてパフォーマンスブランドを冠し...

日本未発売の1/64モデルをフライング紹介! 今注目の『オールモストリアル』とは【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第21回】

公開 : 2026.07.22 11:45

元モデル・カーズおよびカー・マガジン編集長である長尾循による、古今東西モデルカーに関する月イチのコラムです。第21回は、最近...

第3世代『日産eパワー』は新型キックスやエルグランドが採用 今までとはどう違う? 燃費と静粛性、進化の歴史【画像200枚】

公開 : 2026.07.21 12:05

先日発表された日産の新型『キックス』や『エルグランド』は、第3世代『eパワー』を採用しています。スタートは2016年の先代『...

ラージサイズミニバン界の先駆車!『日産エルグランド』はライバルに先行され「忸怩たる思い」 新型で巻き返すための強みとは

公開 : 2026.07.21 11:45

7月16日、日産はラージサイズミニバン『エルグランド』の新型モデルを発表。同日に横浜の日産グローバル本社ギャラリーでメディア...

絶対王者であるための商品改良! 新型『ホンダN-BOX』のライバルは先代N-BOX 「2代目で充分」のオーナーにも訴求したい

公開 : 2026.07.20 12:05

7月16日、軽乗用車スーパーハイトワゴン『ホンダN-BOX』シリーズの一部改良が発表されました。これに先がけて開催された事前...

アウディQ5はディーゼルがベストバイ? モデル全体に漂う中庸の美学【日本版編集長コラム#91】

公開 : 2026.07.19 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

フィアット初代『プント・スポルティング・アバルト』に乗る女性オーナー MT免許を取得したことでたどり着いたのは必然だった?

公開 : 2026.07.18 12:05

年代やメーカーを問わずさまざまな欧州車が集結した『富士トリコローレ2026』。高桑秀典が会場で出会ったオーナーさんの中から、...

レクサス・パスファインダー・エアレーシング、『エアレースX 2026』で王座奪還を目指す 進化のために採用された四輪車の技術とは?

公開 : 2026.07.18 07:45

究極の3次元モータースポーツ、『エアレースX』の2026年シーズンが始まりました。王座奪還を目指す『レクサス・パスファインダ...

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