試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

2026年のニーズを反映 アウディQ4 e-トロン・パフォーマンス(2) 高速域での上質さは特筆に値 今後も好調な販売を予想

公開 : 2026.07.17 18:10

アウディの電動クロスオーバー、Q4 e-トロンが5年目のアップデート。航続距離は僅かに伸び、ツインモニターパネル獲得。見た目...

アウディQ4 e-トロン・パフォーマンス(1) 5年目のアップデート 英国EV販売目標クリアに大幅貢献 A3に次ぐ人気モデル

公開 : 2026.07.17 18:05

アウディの電動クロスオーバー、Q4 e-トロンが5年目のアップデート。航続距離は僅かに伸び、ツインモニターパネル獲得。見た目...

航続最長666kmの電動ミニバン『メルセデス・ベンツVLE 300』登場 競合より遥かに快適な長距離移動 キャビンの高級感も大幅上昇

公開 : 2026.07.16 18:05

新プラットフォームに新鮮な容姿を得た、メルセデス・ベンツVLEが登場。115kWhのバッテリーで、航続は最長666kmを誇り...

BMW iX5 60 xドライブ(2) ボルボEX90やメルセデスEQS SUVと一線画す 約3.0tの車重を感じさせない操縦性 iXに変わるゲームチェンジャー

公開 : 2026.07.15 18:10

新型BMW iX5の試作車へUK編集部が試乗。バッテリーは量産EVで最大級の141kWh。総合578psが生む不満ない動力性...

バッテリーは量産EV最大級 BMW iX5 60 xドライブ(1) エンジン版とプラットフォーム共有 タッチモニターはやや複雑なメニュー構成

公開 : 2026.07.15 18:05

新型BMW iX5の試作車へUK編集部が試乗。バッテリーは量産EVで最大級の141kWh。総合578psが生む不満ない動力性...

シトロエンC5 エアクロス・プラグイン・ハイブリッド195(2) エンジンの出番は多め 力強さと滑らかさ大幅向上 快適性と操縦性が好バランス

公開 : 2026.07.14 18:10

凛々しい姿の2代目シトロエンC5 エアクロスで重視されたのは、快適性と価格価値。経験が生きたインテリアや、快適性と操縦性の高...

重視したのは快適性と価格価値 シトロエンC5 エアクロス・プラグイン・ハイブリッド195(1) 経験生きるインテリアで中国勢へ対抗

公開 : 2026.07.14 18:05

凛々しい姿の2代目シトロエンC5 エアクロスで重視されたのは、快適性と価格価値。経験が生きたインテリアや、快適性と操縦性の高...

見た目へ相応しい洗練の操縦性 プジョーE-408 GT 58kWh(2) エンジン版より確実に速い 航続がもっと長ければ

公開 : 2026.07.13 18:10

2024年末に発売のプジョーE-408が、早速アップデート。遠くからでも気付けるシルエットや、213psの前輪駆動は変わらず...

遠くからでも気付けるシルエット プジョーE-408 GT 58kWh(1) 好印象な内装に低くない実用性 高コスパな電動クロスオーバー

公開 : 2026.07.13 18:05

2024年末に発売のプジョーE-408が、早速アップデート。遠くからでも気付けるシルエットや、213psの前輪駆動は変わらず...

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