ホンダと復縁した場合、どうなる？

最も現実的な『様々な選択肢』のひとつが、ホンダとの復縁だ。先にも書いたように噂では、そこに三菱、さらに鴻海が加わるというのだが、仮にホンダとの経営統合が実現した場合、日産はどうなるのか？

基本的には、経営統合交渉が始まる前から2社共同で活動してきた、技術的なワーキングチームが検討したことが実現する、と考えるのが妥当だろう。そうなると、先の交渉にあった日産がホンダの完全子会社になるケースに限らず、重要度が高い案件はやはり電動化である。

あくまでも筆者の想像であるが、日産が2月の第3四半期決算時に明らかにした第3世代e-Powerは、苦戦の続くアメリカ市場でのリリーフ投手として投入。その先は、ホンダが量産開発を進めている次世代 小型e:HEV、および次世代 中型e:HEVの活用という流れが考えられる。

EVについても、中国向けでは、ホンダと日産が当面は自社開発EVを継続し、その後にグローバルでゼロシリーズのプラットフォームを共有する。燃料電池についても、ホンダが先に公開した次世代型を日産と共有。こうしたハードウェア、ソフトウェアの共通化により、クルマ全体の制御を司るビークルOSはホンダの『アシモOS』とする。

こうして開発リソースが身軽になった日産は、デザイン、ライフスタイル、そしてエネルギーマネージメントサービスなどでのブランド価値を追求するブランドに生まれ変わる。日産の新しい経営陣には、こうした大胆なストーリーメイキングをする決断力や、度胸という名のビジネスセンスを見せてほしい。

画像　どうなる日産？横浜のグローバル本社にて筆者が撮影　全6枚